由于要避開繁忙的民航飛機航線，國產“彩虹五號”無人機的首飛時間選在了凌晨。經過約20min的短暫飛行，“彩虹五號”在跑道上平穩著陸，并按照程序設定停了下來，整個首飛過程都由“彩虹五號”自主完成控制。對于整個首飛過程，總設計師歐忠明相當滿意。
“彩虹五號”屬于中低空長航時無人機，可以執行偵察和打擊的任務，全身采用復合材料制造，翼展達到20m，可在空中巡航超過30h。起飛重量可達3t，具有900kg左右的載重能力，這些指標不僅使它堪稱國產無人機中的巨人，在國際上也處于領先水平。
由于要避開繁忙的民航飛機航線，國產“彩虹五號”無人機的首飛時間選在了凌晨。經過約20min的短暫飛行，“彩虹五號”在跑道上平穩著陸，并按照程序設定停了下來，整個首飛過程都由“彩虹五號”自主完成控制。對于整個首飛過程，總設計師歐忠明相當滿意。
“彩虹五號”屬于中低空長航時無人機，可以執行偵察和打擊的任務，全身采用復合材料制造，翼展達到20m，可在空中巡航超過30h。起飛重量可達3t，具有900kg左右的載重能力，這些指標不僅使它堪稱國產無人機中的巨人，在國際上也處于領先水平。
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