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情牽“五性”二十載——記全國五一獎章獲得者曾曼成

發布日期:2016-05-05我要投稿我要評論

用真誠去做五性工作

直-10立項后,五性設計者終于等到了施展能力的舞臺。直-10上開創性地全面推廣了五性設計,但由于經驗不足,早期狀態仍暴露不少五性問題。直升機所在保證“功能不減、性能不降”的基礎上,同時強化五性的優化設計,在此過程中遇到了嚴峻的挑戰,在早期設計中,用戶雖然認可直-10的前瞻設計與優越性能,但也反映部分系統不可靠性、不安全,維修不方便的缺點,有些設計忽視了人機工效。有一次維修性審查會上,用戶提出了“設備不好拆,不好檢查、維修工作量大”等300多個維修性問題。用戶的批評不留情面:“你們就是閉門造車,根本不考慮怎么用,根本不考慮要花多少工時用于設備拆裝維修。”曾曼成感覺壓力很大,但他沒有畏縮,而是帶領團隊重新梳理直-10的五性工作,重新審視全機五性設計狀態。他花大量時間深入部隊,聽取用戶的意見、有針對性地進行調研,與用戶交流一個個問題后,帶回來與研究室討論解決。并且應用仿真工具,通過電腦仿真分析維修過程,并組織設計人員到一線把相關問題一個個核實、改進。

誠意逐漸打動了用戶。優化后,直-10五性水平全面提高,在直10交付當年就迅速形成戰斗力,直-10被譽為明星機型,曾曼成獲得上級領導與軍方用戶的信任與贊賞。

 

 

為閱兵保障日夜操勞

2015年,保障好大閱兵是直升機所的頭等大事,也是光榮的政治任務。直升機所是陸航閱兵指揮部唯一指定的技術單位,主要負責直升機機上加改裝項目以及裝備技術保障。時為在役機總師、客戶支援部部長的曾曼成擔任了現場第一負責人。

5月29日,曾曼成趕赴某集訓現場,投入了百日保障工作。

曾曼成首先面臨的是直-8、直-9、直-10、直-19等型號一百多架機的加改裝任務。作為安全性、可靠性出身的人,最忌諱拆裝機上系統。而如此大面積的改裝任務,曾曼成坦言“壓力山大”。如拉煙裝置七天就要加裝完成,安全、可靠是他始終關注的焦點,經過認真細致的風險分析、現場檢查,在放飛時曾曼成拍著胸口說:“我能簽放飛保證書,可以確保安全和使用可靠”。

按照閱兵程序,陸航部副部長陶炳蘭少將要駕駛長機懸掛國旗以160km/h的飛行速度飛過天安門。訓練中,旗幟在10分鐘后就出現了破損。

旗幟完好不容有失,解決旗幟破損問題便被稱為“頭等大事”。曾曼成把問題反饋到直升機所,并組織了幾次風洞吹風試驗。試驗發現130km/h是個臨界點,曾曼成和技術團隊制定了“風兜”方案,即在旗幟的尾端兩側分別縫制兩條長方形的“風兜”,鼓風情況下“風兜”會分解旗幟尾部累計的單質量,提高旗幟的剛度,起到保護旗幟的作用。經過飛行驗證,旗幟破損問題得到解決。

下一步就是確保直升機方陣米秒不差飛過天安門了。為了解決航線不準確的現象,曾曼成組織團隊在機上加裝“北斗差分系統”以提高直升機在編隊飛行時的位置精度。在其后一個月里,根據飛行員的反饋意見,曾曼成帶領相關技術人員對系統改進升級達8個版本之多,問題終于得到解決。

9月3日,是大閱兵的日子,曾曼成也工作了21年整。近百架直升機分批次躍起,將迎接中央領導和全國人民的檢閱,并展現于世界面前。

閱兵結束后,陶炳蘭少將對采訪記者說:“今天非常高興,也非常激動,直升機的狀態很好,今天護旗梯隊飛得非常好,受到了空中指揮部的表揚,北斗系統也很穩定,是絕對的米秒不差”曾曼成臉上洋溢著興奮的汗水與淚水。

面向未來重新出發

曾曼成認為,就目前而言我們與發達國家優秀直升機廠商還有差距。為了深化五性專業,曾曼成正積極在三個方向上努力:首先要做深,要繼續扎實專業基礎,做實故障模式分析等基礎工作,五性專業要直接為外場保障服務。第二是做廣,要把五性設計進一步延伸到制造、使用領域,實行全生命周期管理。第三,做新,運用新技術提高五性水平,比如在機上裝上感知系統,或者健康管理型系統,實現智能維修、智能重構、智能保障。

在國內裝備大發展時期,首先解決的是裝備的有無,對五性要求認識不深。直10設計中,直升機所開始把五性設計融入型號研制,在對外合作中充分借鑒國外經驗,把一套成熟體系建立起來了。在新型號設計時又提出與用戶協同設計理念,五性能力又提升到一個新的高度,形成完整的設計思路和方法,走在了國內前列。

總裝備部對在全軍、全行業展開調研時,發現直升機所的五性工作非常有特點,并作為模范單位推廣,調研會上,曾曼成受邀作為代表向行業內做工作報告,展示直升機五性工作思路與理念,獲得高度認可。

熟悉曾曼成的同事們都知道,在他身上有一種做事追求盡善盡美的工匠精神,奉行用戶至上的理念,二十年來履行著“簡約做人、盡心做事、信念為貴、擔當為榮”的人生信條。曾曼成說,當年在我國直升機工業基礎薄弱,只有做好每件小事,不斷夯實基礎,勇于擔當責任,才能成就標桿型號,才能實現裝備保障能力大跨越,才能實現直升機工業快速成長。

回顧曾曼成從事直升機技術工作的二十余載,有個信念在他心中始終不輟:中國直升機事業能成大事。曾曼成感嘆道:“隨著五性專業融入設計中,裝備的戰備完好率和出動強度直線提高,為裝備持續作戰能力和完成任務奠定良好基礎,我非常自豪。”

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