他因為畢業設計與無人機有關而進入到這個行業。他現在所在公司會根據公安，消防，武警等不同用途去設計不同的工業型無人機。今天讓我們來認識一下飛手苗田和他的飛機。簡單介紹一下自己 我叫苗田，今年28歲，在山東工作，從事的是工業級無人機開發和銷售的工作，主要針對的是軍用和警用無人機市場。 
苗田 您是怎么接觸到這個行業的？ 我接觸無人機大概一年半的時間吧， 因為我上學的時候畢業設計做的是無人車和無人機相關的內容，后來工作之后也接觸過不少軍用的無人機，以前我在部隊工作過一段時間，所以最開始接觸的就是工業級的機型，以軍用的為主。我自己實際飛的主要還是大疆的幾款機型。 您在公司負責的是什么方面的工作？ 我主要是負責銷售，針對的客戶就是公安，消防，武警之類的，其他行業我們也會接觸一些，畢竟現在無人機還在發展階段，各個行業都有使用的可能。 
公司產品 
華科爾的穿越機
你們公司現在研發的無人機具體的功能有哪些？ 比如說針對偵察監視的無人機，大倍數的變焦，紅外探測，自主飛行，抗風抗雨雪抗低溫等是我們比較關注的問題。針對消防就是掛載擴展紅外測溫攝像機，毒氣探測器之類的設備。 你們的無人機相比較其他類似的無人機有什么有什么優缺點？ 穩定性高，操作智能化程度高，選材和工藝也和普通的無人機不太一樣，畢竟設計初衷和設計思路不同，相信國內其他工業級的廠家和我們的關注點是一樣的：都要結合行業應用進行優化設計。舉個例子，咱們自己試飛航拍機，有時候受到信號干擾，大不了我換個地方換個角度飛就是了，但是有些行業應用，比如電力巡檢，就是要在高壓線塔周圍飛，那就要求你的產品要有針對性的抗干擾的優化，不然是沒法工作的。再比如石油管線巡檢，可能控制精度不需要像航拍機那樣精確的前后左右移動，但是需要長航時，甚至完全自主飛行探測。 你覺得現在無人機需要增加或者改進的功能有哪些？ 從飛行平臺本身來說，我希望增加飛行的可靠性和穩定性，還有就是避障功能，但是因為現在的技術條件限制，可能還有比較長的路要走。當然電池續航也是個大問題，不過電池技術也一樣困擾著手機，電動汽車。 您怎么看待無人機這個行業？ 我始終認為飛行本身的問題就交給這些行業里的大佬們去做就行了，并且找到行業痛點之后結合去使用無人機是個不錯的切入角度，智能化程度越來越高，飛機本身飛行肯定越來越簡單，所以能提供與眾不同的服務或者功能才真正能占領市場，我覺得未來應該是兩個方向，一部分企業會往如何飛的方向努力 ，一部分企業會往怎么用的方向努力。 
紅樓教堂
濟南解放閣
向大家分享您認為很重要的（實際）飛行技巧和經驗？ 我覺得自己飛最主要的還是要熟悉飛行器的性能和你要飛的地方，比如拿個航拍機去玩穿越，有時候碰到極端條件就會炸機，就像你開著跑車去越野，肯定不合適。相信大部分的航拍玩家都是沒有給無人機買保險的，炸機還好說，萬一砸到什么東西或者人可是很麻煩的，所以建議大家給無人機買個保險。我覺得比較成熟的幾款產品從功能上來說已經很不錯了 ，真正的問題還是大家對飛機的性能不夠熟悉，或者就是技術不夠。我們就有客戶自己在單位試飛撞到大門上撞壞了，這樣再多的安全設計可能也沒法避免。剛開始我建議還是在視距內飛行，因為監視器上看到的畫面和實際中給人的距離感覺還是不一樣的，比如后退，在監視器看到的畫面可能感覺沒有太大變化，但是在實際中飛行器已經飛了十幾米了。我有一次飛精靈，倒退感覺畫面沒怎么變，結果撞到辦公樓了，幸虧有個陽臺，損失不嚴重。還有就是有很多sdk的功能很強大，如果有興趣的小伙伴可以研究研究，還是挺有意思的，比如可以做傾斜攝影，測繪之類的。 您在飛行后一般會記錄什么數據 ？ 航拍就記錄一下飛行路線和位置，我們的工業級飛機在飛行完畢會簡單分析一下飛行數據，包括位置，高度，飛行軌跡，電機輸出，回去后會比較系統的去分析。 請您給入門網友推薦一款無人機，為什么推薦它？ 我覺得還是大疆的精靈系列吧，根據自己的預算情況選擇版本就好了。精靈系列就是穩定，上手快，操作簡單，雖然可能同類型的產品有一些更便宜的，不過我覺得精靈系列還是各方面比較綜合和優秀的。 
護城河一角
記者：李白 編輯：盛年
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