美亞柏科項目經理林海在研發中，對產品反復調整、改造
無人機離地騰空盤旋，林海手持槍型外觀的反無人機系統，利用光學變焦瞄準鏡鎖定目標，扣動扳機，壓制無人機操作信號。短短幾秒，無人機像接收到命令一樣，被成功控制，緩緩降落，最終平穩落地。
這可不是無人機的“攻防戰”，而是美亞柏科反無人機項目經理林海和團隊測試反無人機系統的場景，所用的反無人機系統已是第八個版本。在過去的近100個日夜，林海和他的團隊幾乎以反無人機為工作生活的軸心，產品的迭代，就是這么“試”出來的。
研 發反無人機系統的想法，源于市場需求——隨著無人機的廣泛運用，無人機“黑飛”、“亂飛”的現象層出不窮，安全話題備受關注，而作為近些年的新生技術，反 無人機系統此前僅由國外幾家廠家研發生產。今年春節后，林海接到工作任務，要求研發出反無人機系統，以填補國內市場的空白。如今，林海和團隊研發的反無人 機系統之“電子鷹”反無人機系統干擾器設備將于本月發布，無人機的自動識別、預警正在做最后的識別算法優化、雷達調試，預計近期就能產品化，同時研發團隊 也申請了無人機防控系列產品的相關發明專利。
【工匠故事】
反復試錯 調試出最佳性能
兩排桌椅合并在一起，桌上散落著各式各樣的天線、頻譜檢測儀以及數張改了又改的設計圖紙。反無人機系統的實驗室并不大，甚至有些局促，但就是在這么一個空間里，林海和他的團隊完成了八個版本的產品設計、研發，而且還是酷炫的反無人機系統。
加入反無人機項目組之前，林海主要從事網絡空間安全技術的研發，“反無人機任務看上去是全新的，但其中所使用的無線電技術是相通的。” 深耕技術領域十五年，林海對完成任務大體充滿信心，“當然，這也是一個挑戰，畢竟國內沒有人做過這個東西，一切工作的開展都像是摸著石頭過河。”
沒 有“前車之鑒”可循，林海就自己帶領團隊反復試錯。他首先將精力集中在天線上，因為天線和信號緊密勾連，反無人機系統每瞄準一個目標，壓制其無線信號是重 中之重。為了找到最合適的天線，林海和團隊先后買來八木天線、對數周期天線、玻璃鋼天線等多個類別的天線及對應的壓制器，再一一設置參數，利用頻譜分析進 行調試。如此循環往復十多次，技術匹配的天線脫穎而出，這還沒完，林海又依據反無人機系統的外觀需求對天線再次篩選。
“做我們這行最怕的就是閉門造車，研發出的產品無法兼顧實用性和美觀性。”技術出身的林海深知性能調整和測試的重要性， 8版產品、10次評審會、十多次天線調整、近百份項目日報，每兩三天一次的短會，這些數據記錄著林海對工匠精神的理解。
精益求精 不斷完善用戶體驗
如 果把林海和團隊設計的所有版本的反無人機系統放在一塊，你將看到一部反無人機系統的制作“進化史”，越往后，設備的“人情味”越濃。譬如，最初版本的反無 人機系統外觀天線裸露，瞄準鏡只能瞄準百米范圍內的事物，扳機也未呈現出來，而到了最新版，設備實現了一體成型，外觀美觀大氣，瞄準鏡的瞄準范圍擴大到三 四百米，扳機的“射擊”作用充分發揮出來，且符合人體工學設計，另外還配了指示燈，提醒使用者設備正在運行中。
精雕細琢，完善用戶體驗，是林海所理解的工匠精神的另一部分。除了研發前期的反復試錯，他還邀請公司其他部門的同事一齊參與產品測試， 用他人的眼光來對產品進行評判，以期盡可能地貼近客戶想法。而公司無人機團隊里的專業“飛手”也成了反無人機系統測試的“進攻”方，30次的無人機攻防測 試，才成就了現今的“無人機終結者”。林海說，接下來他們將批量生產樣機提供給部分客戶，聽取他們的意見和建議，再進一步對設備的感官體驗和交互體驗進行 優化。
樂在其中 興趣和理想引領前行
作為技術研發人員，林海對“產品的極致”有近乎偏執的渴望，更有啜飲失敗的淡定，對他來說，動手做東西是一種本能，熬夜加班趕設計稿、外出測試，這些看似索然無味的工序，林海做起來卻樂在其中。
“我 本來就很喜歡玩無人機。”作為國內電子數據取證行業龍頭企業和網絡空間安全專家，廈企美亞柏科在無人機研發方面的成績可圈可點，林海受此氛圍感染，也漸漸 喜歡上了無人機，“尤其是當我發現無人機就像人眼睛的延伸，它能帶我們看到山的那邊是什么樣子。”本身就喜歡“矛”，如今又參與設計“盾”，這對林海來說 “實在是種有趣的體驗”。
采訪中，林海最常提及的是團隊。“為了快速做出新版本，大家都是犧牲周末時間自覺加班，有同事生病發燒了去醫院打 完點滴就趕到公司繼續工作。”林海覺得，是興趣和理想給予了團隊前進的力量，支撐起他們的一絲不茍，“關鍵還是喜歡這項工作吧，對設備研發有著極大的興趣 和熱情，不忘初心，方得始終。”林海說。
【名片】
林海，37歲，2001年畢業于福州大學計算機科學與技術系，美亞柏科反無人機項目經理，從事IT行業15年，主要從事網絡安全方面的軟件研發，所在團隊研發的反無人機系統將填補我國在該領域的空白。
【匠心獨運】
美 亞柏科自主研發的電子鷹反無人機系統，能對市面上的主流無人機進行及時的發現、識別、預警，并對“有害”無人機采取管控措施，實現針對無人機壓控信號和導 航信號進行雙重壓制，通過發射無線電波，使“有害”無人機快速、有效地迫降在安全區域外，填補了國內反無人機系統的空白。
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