另一方面，是要用全自動解決效率問題。目前，大部分農業植保無人機，都無法達到拖拉機的噴灑效果和效率。因此，這個行業目前還沒有達到通過無人機作業就能賺錢的平衡點。無人機企業什么時候能夠盈利，或者植保無人機什么時候能夠有更大的市場，取決于這個平衡點何時到來。我們發現，在極飛，一架飛機每天的噴灑面積需要達到600畝以上，才能夠收回運營成本。 

我們做自動化也是為了減少服務人員的培訓時間。我們的無人機都是用一個手機一樣的A2智能手持終端進行操作。無人機飛行噴灑的整個作業流程有預先的測繪和航線的規劃，包括電線桿、斜拉線在內的各種信息已經標注好。我們的服務隊員只需要把無人機放置到預先設定的起飛點，在A2智能手持終端上簡單操作，無人機就能按照預先設定的航線進行全自動的飛行噴灑。他們需要做的是查看作業環境，確保無人機的飛行安全。這使得我們對飛手的培訓時間大大縮短，這也是農業無人機能夠進入更廣闊市場的鋪墊工作。