《中 國民用無人機市場分析及前景預測》（2016版試發行）是由宇辰網和中國航空新聞網聯合出品的無人機行業報告，以事實數據為基礎，提供專業的無人機市場分 析和無人機市場預測。本報告細數了民用無人機的發展歷程、詳細解讀了民用無人機在各領域的發展現狀、探討了無人機服務企業存在的必然性與價值、展望了無人 機硬件與服務市場的規模，并在最后給予了對行業的建議和期許。

無人機/圖 來源網絡

自 上世紀末期，飛控系統開源、硬件成本下滑、工業產業鏈逐漸完善，使無人機軍民融合的步伐加快。1980年3月，就在中國無人機市場還以軍需為主時，陜西省 科學技術委員會委托西北工業大學研發一種多用途無人駕駛飛機D-4，主要用于航空測繪和航空物理探礦。兩年后，4架樣機和兩套地面設備研制完成，且成功試 飛，成為了無人機軍民融合發展歷程中的標志性事件。

歷經近35年的發展，無人機現已應用于農業植保、警用安防、電力巡線、影視航拍、地理測繪、氣象探測、搜索救援、太陽能發電設備檢查、石油和天然氣管道巡檢等領域。在行業參與者的共同努力下，民用無人機的用途已經多達600多種。

在 農業植保方面, 十年前，無人機市場的主導者是日本的雅馬哈公司，中國想引入雅馬哈的農業無人直升機，日本政府卻以“無人直升機可能被中國轉用于軍事用途”為由實施阻攔。 十年后，隨著農業現代化的推進、土地流轉的加快，以及政策的激勵，我國植保無人機得到了顯著發展。2015年我國植保無人機保有量為2324架（31個省 統計），總作業面積1152.8萬畝，較2014年增長幅度分別為234%、170.6%。雖然在國家層面上，植保無人機補貼尚未形成,但在地方，部分省 市已經試將植保無人機納入補貼范疇。

在警用安防方面，2008年北京市公安局、山東省公安廳分別購置了4套無人機系統，開始了對警用安防無人機的早期探索。七年后，截至2015年11月，已有25個省、自治區份、直轄市公安機關，147個實戰單位，配備了近300架(套)警用無人機，涉及50種型號。

此 外，電力巡線、災難救援、影視航拍、能源設施檢查、氣象探測、地理測繪等領域均見證了無人機的應用價值，本報告對這些領域無人機的發展現狀、無人機的技術 優勢、所面臨的壁壘、發展趨勢和前景一一予以了詳盡解讀，旨在向業內的從業者、科研學者、愛好者以及投資者等，傳遞專業的行業信息、解讀行業現狀、展望行 業未來、推動行業規范建立，為行業標準的起草與制定提供研究與數據支持，為無人機行業的發展盡一份力。

本報告的獨特價值在于在探討硬件市場的同時，還開創性地對無人機服務市場進行了全面、分類別的詳細解讀。因為，任何一個制造業的發展勢必會帶動服務業的興起，而這一點在無人機領域已經有所體現。

以 保險為例，大約從2014年開始，一些無人機企業聯合保險公司出臺了無人機保障方案，推出包含機身、第三者、人員在內的保障措施。國內無人機保險承保種類 劃分為幾種：機身險、第三者責任險、人員險和三者的附加險。目前，國內保險市場涉足無人機領域的并不多，對無人機的事故風險也沒有足夠的經驗數據，所以無 人機保險服務市場還處于尚不成熟的階段。在保險章節，報告總結了我國目前涉足無人機保險的企業、承包方式、保費、理賠流程，以及無人機保險所面臨的壁壘等 詳盡信息，并將其與車險進行了細致對比。

此 外，提供無人機媒體、電商、飛手培訓、運營和租賃等服務的企業也在不斷增多。在飛手培訓方面，截止到2015年年末，由中國 AOPA授權的無人機培訓機構已有57家；在電商領域，除了淘寶、天貓、京東、蘇寧易購等綜合性平臺，垂直電商也在崛起；在運營服務方面，從事數據采集和 分析的無人機服務企業，開始受到用戶和資本的青睞。

目前我國無人機服務的基本特征是：起步晚、體系不成熟、市場空間大、產業鏈條長、業務領域龐雜。那么，哪些服務市場最具發展潛力？哪些壁壘讓服務市場受困？五年后，服務市場規模能超百億？本報告逐一予以解答。

除了硬件和服務市場之外，報告還細數了無人機監管的發展歷程，匯總了2015年無人機領域的融資情況，科普了包括自動避障、室內視覺定位、自動跟隨在內的新興技術等。

最后，如何保證無人機行業的良性有序發展？ 哪些無人機領域的創業期還沒過？投資者如何找準方向？答案盡在 《中國民用無人機市場分析及前景預測》（2016版試發行）。