2013年，亞馬遜宣布開發Prime Air無人機快遞項目；沃爾瑪也從2015年10月開始進行無人機快遞服務，并在今年開始進行無人機倉庫檢查。

如今，在美國市場上，無人機快遞已經不是什么新鮮事了，也逐漸被廣大群眾所接受。但即便如此，無人機送快遞依然頗受爭議。

亞馬遜無人機快遞/圖 來源網絡

Walker Sands是美國的一家市場調查公司，最近其公布的一項數據顯示79%的美國消費者支持無人機送快遞，但他們希望快遞送到的速度能夠保持在一個小時以內。

也有一部分的消費者反對無人機快遞業務，他們覺得無人機快遞存在很大的安全隱患，比如快遞包裹可能會被盜。據了解，不支持者的數量占比從2015年的58%上升到72%。

就拿亞馬遜Prime Air無人機快遞項目來說，在剛開始運行的時候就但遭到美國相關部門監管，導致項目一直未能如期實施。對于亞馬遜來說，申請無人機快遞服務是一個漫長過程。

但雖然遭到監管部門的阻撓，但亞馬遜并沒有放棄。亞馬遜當時稱：“終有一天，當你看到亞馬遜Prime Air無人機時會感到很正常，就好像今天在大路上見到快遞卡車一樣正常，而這對于全美各地的消費者來說將是巨大的福音。”

但隨著無人機的普及，大多數消費者對無人機的顧慮也在逐步消除。據BI Intelligence的評估統計，2016年，消費級無人機的數量將超過730萬架。