在小米供應鏈優勢之外，我們仍然見到其合作伙伴飛米科技在經驗上的青澀，在產品的使用場景上有各種的不適應。
飛米科技也許是潛質優厚，但他們沒有消費級無人機的經驗。他們比不上上3DRobotics、零度一樣的經驗豐富，更不要說與消費級別龍頭大疆相比。事實上，愛范兒在測試時就遇上各種狀況，也面對各種系統臭蟲，包括手機與遙控不能連上、連上了又不讓飛行；而且，愛范兒廣州團隊和北京團隊也分別遇上了出現GPS異常，無人機起飛后突然進入“血滴子模式”，一路橫向暴走，然后撞墻自殺……幸好都沒有釀成意外。
即使排除了系統臭蟲的問題，小米無人機的飛行質素也不如大疆 Phantom3。盡管小米無人機已經用上比大疆更長的軸長，但在自穩時遇上外力介入，仍然不能如Phantom3的穩定；而且機底超聲波定高效果一般，但在風力不大的情況下，仍然經常出現超過0.5米的垂直飄移（官網號稱在超聲波工作范圍內+/-精準度達0.1米）。除此之外，它的飛行動態亦比較敏感，飛控介入的時不夠自然；如果飛手的操作不夠流暢，機身就會大幅擺動。
但是，在愛范兒與飛米團隊交流了情況后，他們表示固件目前僅屬公測版，還在調試穩定性。
接著，他們在一周之內推出了三個固件更新，快速做了若干程度的改良。盡管我們不能保證這臺無人機不會再炸機或失靈，最少我們目前也也沒有見到無人機再次暴走。加上，新的固件在穩定性也有改善（上方視頻），即使超聲波定高還是比不上Phantom 3 Advanced，但已在低空的高度控制上，比沒有超聲波的Phantom 3 Standard要好（注：大疆Phantom系列全線配備超聲波定高及光流感應器，就只有最廉宜的Phantom 3 Standard沒有配備）。
另外值得一提的是，小米無人機的 4.35v的高壓電池分量十足，續航力的確很好。由于續航力會受很多因素干擾，它未必就能足足的能飛27分鐘；但在愛范兒的目測里，其續航力與Phantom3十分接近，也比不少其它品牌的無人機公司更為優勝。
相機：鏡頭優秀，各自表述
相機方面是小米無人機的其中一個強項：他們透過強橫的供應鏈優勢，爭取4k分辨率/30幀的攝影組合，目前能提供這套組合的有大疆和Yuneec。故此，小米本來光是在參數上，就應該能把其它無人機都掃下來──很可惜的是由于日本地震的關系，目前只有低配的1080p版本。
他們的 4k版本在什么時候才能出貨？會否像又是“饑餓營銷”、跚跚來遲？目前也不得而知。
雖然有消息指小米的這個三軸云臺相機并非采購自 Yuneec，但其設計與CGO3三軸云臺相機極度相似：兩者均為可拆卸式的球形相機，很可能也適用于手持云臺；而且，小米無人機這三軸云臺的表現亦與Yuneec的云臺一樣的優異，與Yuneec或大疆的云臺相比也不會落于下風。
愛范兒手上的低配版小米無人機，用的仍然會使畫面出現球狀變形的球面廣角鏡，不過他們沒有使用運動型攝影機的 130度以上的大廣角，改用了104度的小廣角，鏡頭畸變算是很輕微。
而小米在圖像算法上的表現，與大疆精靈 3的取向完全不同。小米相機的后制痕跡比較濃烈，飽和度更高、對比度更高、更積極的調高ISO來提供亮度；好處是影像更為討喜，用戶也不用再特意的后制。
不過，小米無人機在拍攝上的缺點也十分明顯：油畫化的成像使線條不夠銳利，高對比也使暗位的細節丟失，噪點也比較多，考慮到航拍機經常要在強光環境下拍攝，會為航拍發燒友帶來不少的難題。
相比之下，大疆 Phantom3的成像線條更銳利，暗位細節更豐富，后制的寬容度也較佳。換言之，小米無人機針對的是一般的小白用戶，而大疆無人機更多的是針對認真的航拍用戶。
對航拍不太了解的新手，可能不太在意俗稱“圖傳”的實時影像傳送能力，但對于熟手的航拍者來說，圖傳距離差不多是選購無人機的最重要因素，因為它決定了無人機的安全飛行距離──在去年，大疆的Phantom3在無干擾情況下，圖傳最多可以達至5公里之譜，使它在去年稱霸無人機界別。
盡管小米的供應鏈能力很強，他們仍然不可能拿到大疆引以自豪的 Lightbridge圖傳，只能拿到Phantom3Standard/4k所采用第2.5代Wi-Fi圖傳版本。雖然小米無人機用的不算是最新、最頂尖的技術，，但總叫是目前一般無人機業界所能取得的最佳版本。
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