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無人機適航政策日本篇

發布日期:2016-07-06??來源:航空知識??作者:邢強博士我要投稿我要評論
無人機適航政策

▲一架RMAX無人機正在進行植保作業

1983年,日本農林水產省與雅馬哈公司簽署了無人機研制合同,讓雅馬哈公司提供一種用于稻田噴灑農藥的無人機。1987年,雅馬哈公司的第一代無人直升機R-50問世,開啟了日本農業無人化的時代。
無人機適航政策
 
無人機適航政策
 
到2000年,該公司無人機的作業面積已占全日本稻田面積的45.3%。如今日本在冊的農用無人直升機已達2 346架,無人機操作人員達14163人,使日本成為世界農用無人機第一大國。在適航取證方面,因雅馬哈公司的小型發動機技術得到了日本政府的充分信任,使其無人機很順利地取得了適航證。近年來,雅馬哈推出了一種起飛重量達110kg的無人機。該機擁有較長的滯空時間,從而減少了起降次數、降低了事故率,同時提升了作業效率,進一步提高了無人機的適航性。另外,因農業部門對無人機的依賴程度日益增加,農用無人機受到的飛行限制較少。
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標簽:??無人機適航政策
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