波音于6月30日設立了新研究實驗室，為新一代的空中、海上和陸地自主交通工具更高效的一體協作的硬件和軟件進行測試。

該實驗室將作為波音公司內部屈指可數與院校，科研伙伴包括政府單位和其他公司通力協作的自主技術研發中心。

波音和圣查爾斯市市長Sally Faith， 圣查爾斯郡郡長Steve Ehlmann還有職工代表進行了剪彩儀式并且參觀了實驗室。

“集成科技已經處于創新的前沿，通過運用高端的交通工具，高效完成3D(dull，dirty and dangerous)的工作，例如應急救援，火情控制和軍事任務等。”波音密蘇里研究技術中心負責人Nancy Pendleton說到，“實驗室為自主運行交通工具從小型無人機到無人艦艇，其驅動系統和感應器提供了優越的試驗和創新環境。”

實驗室面積8100平方英尺（753平方米）將用于多主體自主交通工具集成科技的研發，成熟和實施推廣。

實驗室的基石是8萬立方英尺的運動捕捉系統，該系統允許多架無人機和多個地面無人車同時運行。室內飛行試驗包含高分辨率混合投影系統，視覺技術由此研發測試，例如圖像處理算法，或者視線內運動物體探測。該投影系統可以工作和運動捕捉系統一起進行高保真模擬，以支持現場虛擬測試，模擬現實場景。該設施還包括一個封閉的，通風的區域，提供全天候可靠的測試環境，可以獲取用于地面靜態測試和發動機運行的小型無人機的全球定位系統和其他信號。

“自主系統正改變著我們的世界，這個實驗室將是我們為全球的客戶提供空中，海上，陸地運行提供解決放案的重要組成部分。”波音軍用飛機（總部也在圣路易斯）的自主系統的副總裁Kory Mathews 說道。

 

中國AOPA無人機管理辦公室 編譯：上官琪琳張小舟