隨著“消費級無人機元年”和“工業級無人機元年”的提出以及無人機產品的進步、使用場景的拓展，使民用無人機受到了社會無論是媒體、消費者抑或是資本的極大關注。有調查報告顯示未來20年我國民用無人機市場規模將達到460億元，這便使無人機領域吸引了一大批創業者，并紛紛想搶占這份大蛋糕。

然而，要知道現在無人機迅猛發展的局面，并不是憑空出現的。它是一批在無人機市場未火之前就已經扎根發展的企業辛勤“耕作”的結果。北方天途就是其中的佼佼者。

天途總部位于北京遠郊的工業園，距離北京繁華的市中心很遠，但是它卻擁有近100畝的室外訓練場地，并且還是AOPA指定的考點，除此之外，天途還和北航、清華、浙大等著名高校合作，將高校資源轉化為自身優勢。根據2016深圳國際無人機展覽會上發布的“中國無人機產業20強”，天途排名第一。可誰又能想得到，這家排名第一的公司是由八年前并非科班出身的一名“女將”創建的......



2008年的汶川地震顯現出無人機行業的潛質。當時在民用領域尚屬新興的無人機則在震后測繪、偵察等工作中嶄露頭角。學經濟的楊苡卻從中敏銳洞察到無人機的廣闊前景，決心進入無人機行業大干一番。“天途”就從此誕生了。

剛開始幾年，經驗不足的“天途”地發展并不順利。即使與清華大學、北京航空航天大學等高校進行了產學研領域的合作，并且引進了高校的先進技術將其轉換為產品，也并未獲得多少訂單。公司發展陷入瓶頸，但所幸積累了豐富的經驗，為后來的發展打下了堅實的基礎。



一次偶然的機會，去到了云南考察的楊苡看見了由于當地勞動力流失，許多年邁的老人不得已負重噴灑農藥的情景，這讓她為之動容。于是楊苡便決定將原本不是天途主要項目的農用植保無人機作為其優先發展方向。讓天途在農業勞動力不斷減少的情況下改善農業生產條件，肩負起社會發展責任。