200億市場規模？無人機服務市場仍不成熟

制造業的痛點激發服務業的興起。行業傳播能力差、銷售渠道不健全、價格壁壘高、技術難度大、意外事故頻發、飛手供應不足……這些行業弊端促進了無人機服務市場的發展。媒體、電商、租賃、運營、保險和飛手培訓幾大領域發展勢頭迅猛。宇辰網預計，未來五年（2016-2020年）我國無人機服務市場規模將超過200億元，運營服務將以49%的占比占據半壁江山。



作為無人機媒體行業的一員，宇辰網預計，行業未來對于專業媒體的需求將不斷增加，2020年我國無人機媒體市場的體量將達到2.4億元。

京東、小米等企業開始涉足無人機企業，雖然就目前形勢來看，短期內成功的機會不大，但是各行業對無人機的認可已經彰顯。只是在看到前途一片光明的同時，不可忽略中國無人機發展存在的不可避免的短板：起步晚、體系不成熟、市場空間大、產業鏈條長、業務領域龐雜。未來各個模塊的發展究竟會朝著怎樣的方向發展？潛力、壁壘何在？市場成熟還需具備哪些條件？

無人機“黑飛”頻發 監管遠遠不夠

無人機“黑飛”事件頻發，令人頭疼。從2003年開始，中國已經開始并逐漸完善無人機監管制度。



報告細數了無人機監管的發展歷程，并對最新的《輕小型無人機運行規定（試行）》做了解讀。時下被廣泛認可的云監管存在哪些優點和弊病，中國民用無人機監管制度的發展趨勢。

最后，中國民用無人機發展迅速，但是光明伴隨著黑暗。如何盡快實現無人機行業規范、克服行業發展壁壘等，這需要行業人士及無人機愛好者的共同努力和探討。報告的目的是向業內的從業者、科研學者、愛好者以及投資者等，傳遞專業的行業信息、解讀行業現狀、展望行業未來、推動行業規范建立，為行業標準的起草與制定提供研究與數據支持，為無人機行業的發展盡一份力。

未來還有很長的路要走，白皮書為你提供專業分析和預測，無人機的后續發展我們拭目以待。