小暑時節，正值中稻生長期。近日，走訪了一下北京的近郊，路過一片稻田的時候，周邊圍著很多村民在觀望，順勢看去伴著嗡嗡的馬達聲，一架植保無人機正在綠油油的稻田上空盤旋，不斷灑下“藥雨”。一個工作人員手持遙控器，控制著無人機的飛行高度和路線。
聽周圍的工作人員介紹，植保無人機一般一次最大載藥量可以達到20公斤，一天就可以噴灑600畝左右，而人工的噴灑量最多僅為40畝。無人機的工作量是人工的15倍。無人機噴藥不僅僅是速度快，更注重要的是噴灑更均勻，防治效果也更好，而且藥物不會直接接觸人更健康環保。
從國家政策設計層面看，“農用航空”從2014年寫入中央一號文件開始，已經陸續有扶持、支持政策落地。經粗略測算，未來該領域的市場容量有望超過1000億。
我國大田作物約15至18億畝(以下按照15億畝最低標準計算)，按平均年施藥3次計算，共需45億畝次施藥作業。植保無人機施藥每畝次10元服務費，年總服務產值為450億元，可見全國農業市場如此龐大，而這樣的市場形勢也在預示我們，農業無人機的就業需求到底有多大。。。。
我國的無人機發展速度極快，相關需求急劇增加，很多生產和裝備使用無人機單位的操控人才十分緊缺，而國內能夠系統培養無人機操控員的機構非常稀少。據初步估算，我國2018年需要的無人機操作維護人員可達20萬。
目前，全國從事無人機飛行的“飛手”有近萬人，其中有駕照的僅有數百人。職業“飛手”年薪一般在15萬元，頂級“飛手”年薪最高可達50萬元。
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