從零部件研發、制造到整機組裝到銷售到售后，再拓展到用戶使用過程的使用服務（社交、融資租賃、保險等）、應用服務（數據采集、航拍、植保等），無人機產業鏈條由傳統發展到一片750億人民幣規模的市場。

　　據艾瑞2016無人機報告顯示，預計到了2025年，國內小型民用無人機市場規模達750億人民幣，其中航拍市場、農林植保、安防市場將占據大頭，占額分別為300億、200億、150億，除此之外就是競爭尚不激烈的50億市場規模的電力巡檢。

　　繼大疆創新在航拍等消費級領域的遙遙領先態勢來看，似乎無人機日趨激烈的競爭之火已然燃燒到農業植保領域，古老的農業成為無人機2.0時代的競追逐場。

　　據不完全統計，截至2015年12月，我國農業無人機保有量達到2324架，生產農業無人機企業超過200家，并正以每年20%至30%的速度快速增長，無人植保服務也從去年開始萌芽。

　　此篇文章盤點了4家農業植保領域的無人機，分別為高科新農、極飛、羽人飛行器、天鷹兄弟等。

　　1、高科新農

　　高科新農成立于2012年10月19日，其法定代表人為毛越東。其主營業務游無人機的研發、生產、銷售，提供無人機噴藥、施肥、授粉等服務，以及航拍測繪、監測服務，此外還有無人機飛控手培訓。

　　幾年來，運用無人機技術與袁隆平農業高科技股份有限公司合作，實現了雜交水稻種子生產的全程機械化。與華南農大合作完成北斗衛星在農用無人機上噴施固態肥、農藥在不同作物中使用的效果驗證。

　　據其官網顯示，其旗下的植保無人機有HY-B-15L無人機、德美特——H360和德美特——M234-AT。

　 　其中，高科新農HY-B-15L無人機是國內上首款任務載荷16KG級的電池動力的無人機植保作業機。全機采用自主創新的機體結構和動力系統，配合飛行 控制系統可以執行半自主的飛行任務。載荷大、飛行穩定，易于操控、維護保養簡單，搭載任務裝置可以執行各種不同植保作業任務。

　　2、極飛(XAIRCRAFT)

　　極飛科技是由前微軟中國區MVP彭斌創立于2007年，后來又引入了澳大利亞資深媒體人JustinGong和中國知名市場專家易丙洪作為聯合創始人。

　　極飛成立之初是專注機器人控制系統研發，從2013年開始深耕農業并自建服務團隊提供農用無人機植保服務。目前，極飛農業服務團隊已經超過500人，在新疆、河南兩地陸續投入運營的服務基地，服務周邊近2000萬農戶。

　　羽人飛行器總部位于廣東珠海，董事長為陳博。這是一家從事農用航空器研發、生產、銷售、服務的企業，注冊資本1428萬元。從成立至今，相繼成立新疆羽人、山東羽人、羽人智控、羽人碳纖維等多家控股公司。

　　公司產品廣泛應用于農作物藥劑噴灑、雜交水稻制種輔助授粉、農作物信息勘察、播種、施肥等農業領域。

　　4、天鷹兄弟無人機（EAGLEBROTHER）

　　天鷹兄弟無人機成立于2014年，總部位于深圳，創始人為李才圣。這是一家專注于精準農業和智能農用無人機研究與開發，以及無人機飛防、播種、噴灑固態肥料和農業數據采集與傳輸的創新航空科技有限公司。

　 　天鷹兄弟無人機專注于精準農業和智能農用無人機研究與開發，以及無人機飛防、播種、噴灑固態肥料和農業數據采集與傳輸。現有無人機系列：35kg燃油動 力單旋翼農用無人機、10kg、15kg電池動力多旋翼農用無人機、17kg、25kg電池動力單旋翼農用無人機。據介紹，天鷹兄弟全自主研發的電池動力 單旋翼無人機刷新國內外多項技術空白，包括載荷、結構、外觀等已經獲得多項發明和實用新型專利。

　　從成立以來，其先后在安徽、新疆、河南、江西、貴陽、黑龍江、云南、四川成立了8家控股子公司，并在海外成立了分支機構。

　　制約植保無人機推廣的四大因素

　　有業內人士認為，目前植保無人機尚且處于一個“概念>實用”的初級階段，而制約了植保無人機推廣應用有四大因素：

　　1）國家扶持政策不完善。目前國家尚未出臺植保無人機購機補貼政策。購置一臺植保無人機要一二十萬元,加上使用、維護、維修的費用,對農戶來說是一筆不小的負擔。

　　2）服務滯后,專業操作人員、服務人員嚴重不足。

　　3）成本較高,核心部件依靠進口,企業在研發、制造方面也承受著較大的經濟壓力,導致零售價居高不下。

　　4）沒有形成推廣合力,僅依靠企業推廣力量有限。