不知道是室內定位與導航和車聯網、無人駕駛等應用需求推動了精細化三維建模技術的發展，還是傾斜攝影、激光雷達等三維建模技術的突破反過來促進了這些應用領域的發展，總之我們不得不承認室內定位與導航、無人駕駛、車聯網、三維建模他們確實是緊密相關的。如果說室外導航應用是地理信息發展的第一個春天的話，那么室內導航與車聯網及無人駕駛等應用一定會促進地理信息行業第二個春天的到來。

“除了定位與導航應用，空間信息獲取的最終目的是為了分析和決策，所以用較低的代價獲取數字世界本身的意義在于融合其他感知信息，創造一個與現實世界并行交互的系統，從而達到分析、預測、推演進而可以通過決策手段改變現實世界的目的”，Jurgen Dold的報告如是說。讓我欣喜的是，這與我們航天圖景（北京）科技有限公司提出的以時空信息為基礎而構建的行業風險管控技術架構是不謀而合的，在充分數字化的平行世界里，人們可以第一時間獲得現實世界發生的一切信息，在平行于現實世界的數字化世界里根據這些信息進行綜合分析，一旦發現危機即可做出決策消除危機，讓世界趨于安全穩定。



經過這次與國內地信行業頂尖的GIO們的朝夕相處，讓我從不一樣的角度了解到目前地信行業的現狀和他們的深刻思考。通過親眼目睹ISPRS的會議盛況，讓我深深的感覺到我們國內高校在攝影測量與遙感領域的研究方面做了很大的貢獻，我們的參會人員占了整個會場的三分之一還多，會議現任主席也是我們的國家基礎地理信息中心總工程師陳軍教授，他是ISPRS的首位華人主席，這真的很讓我引以為傲。

總之，這次中歐發現之旅受益匪淺，感謝泰伯給我們提供的這次機會，我們航天圖景雖不敢稱自己是后起之秀，但也由衷的希望通過自己的努力能夠在無人機時空大數據行業應用方面占得先機，為我國的空間信息輝煌之路增添一道別樣的風景。