據了解，目前國內有 400 余家無人機企業。而各自生產的無人機由于都是采用多旋翼結構，難免都有些神似。不過，大眾熟知的無人機企業卻也就大疆等少數幾家巨頭
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因此，作為一個行業新手，想要像巨頭那般鶴立雞群，就必須在功能或外觀上做一些顛覆性的東西。顯然深圳 斯威普無人機希望做到這一點: 別人的無人機都只能在天上飛，而他的無人機卻可以在水上耍！
斯威普 成立于 2011 年，由連續創業者胡偉強創立，在此之前，他曾創業做過水下相機。直到前幾年，他在國外海邊游玩，看見有沖浪愛好者利用無人機航拍，但由于不小心，無人機掉進了水里，致使珍貴的數據說沒就沒了。胡偉強從中看見了商機，為何不做一款可以防水的無人機呢？于是，經過 2 年多的時間，他們終于在 2014 年推出了首款防水無人機——Splash drone，與國內眾多創業企業類似，斯威普也先選擇將該款無人機銷往海外。
“防水無人機在國外市場還是比較大的，他們更加認同新奇特的東西，比如在沖浪等極限運動中的應用。只是在國內沒有這種文化，而且消費者比較保守，當他看見很多人都在買之后，才會去跟風。”胡偉強如此評價國內國外兩個市場間的區別。在經過兩年的海外發展后，胡偉強認為國內市場或即將成熟，于是決定今年帶著這款產品回歸國內市場。
其實國內防水無人機還是一個比較新鮮的領域，百度搜索防水無人機，搜到的結果非常少，這到底是說明做防水無人機難度大還是防水無人機沒有需求？胡偉強表示了自己的以下看法：
1、做無人機本來就不容易，市面上有幾百個無人機企業，競爭太激烈。
2、防水更不容易。據了解，即使是胡偉強擁有從 2011 年開始做防水運動相機的經驗，其防水無人機還是花了近兩年多的時間才逐步成熟。
此前有媒體具體分析了該無人機防水的具體難點，涵蓋馬達防水、整體防水、氣壓計等各個方面， 點擊這里查看原文 。
- 首先是馬達防水，由于常在海上使用，馬達電機不僅要做到防水，還要做到防腐蝕，普通材料受海水腐蝕其實是很嚴重的，材料的選擇非常重要。
- 其次是整體防水，為了能使無人機在落水時漂浮在水面上，材質必須輕便，但是塑膠等材料都屬于容易變形的材料，用于防水的難度更高。為此，斯威普使用了“榫卯式”的機體結構。
- 氣壓計，一般無人機都是通過環境氣壓來確定飛機高度，所以在實現防水的同時，無人機還必須與外部氣壓相通，這個問題解決起來非常不容易。
關于市場競爭，胡偉強認為，如果大疆這樣的企業真的愿意花大力氣來做，絕對是沒有什么阻礙。“如果我有很多的精力和資金的話，大疆的產品我也能做出來。”胡偉強說到，“但不能所有的東西你都來做”，他認為每個公司都有其不同的側重點。
另外，關于價格屠夫小米做無人機，胡偉強表示并不擔心，一方面是小米的技術積累并不夠，另一方面則是小米不可能將全部精力放在這上面。“我們不會在價格上做很大的文章，該怎么做就怎么做。”胡偉強說。
據了解，斯威普目前共有員工 50 余名，公司一直都有盈利，但為了開拓國內市場，其正在籌備一輪融資。
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