(原標題:真能"收入囊中"的無人機—DOBBY口袋無人機)
很久以前,說起無人機人們想到的還是“捕食者”,X-47B的時候,筆者買了一架大疆的“精靈”2+無人機,然后美滋滋地背著它去旅游了。10天后,筆者背著沉重的雙肩包回到了祖國,“精靈”的存儲卡卻連一半都沒存滿。無人機龐大的體積,機械云臺嬌弱的身軀,不到20分鐘的續航時間,都讓它成為了一個“看上去很美”的玩物。
從此以后,筆者認定消費級無人機未來的發展方向一定是小型化和輕量化。后來,筆者又買了一架相對小巧的ParrotBebop,它比大疆小巧很多,但我仍不滿意。畢竟,你還需要為它騰出一個背包的格位。
直到2016年,零度智控發布了全新的DOBBY口袋無人機。iPhone 6的大小,重量不足200克,能夠放在口袋里隨身攜帶;手機操控,免去了攜帶遙控器的麻煩;更妙的是,DOBBY支持QC 2.0快充,并且可以使用移動電源進行充電。傳統消費級無人機的兩大痛點——體積大、續航短,DOBBY都將其一一化解。今年早些時候,DOBBY開啟了淘寶眾籌,筆者在第一時間購買了這一產品。
(圖注:DOBBY,真正可以收入囊中的無人機!)
比你想象的更小
DOBBY的最大賣點就是小,因而使用了“口袋無人機”這一叫法,但是當你上手這一產品時,還是不免驚嘆它的尺寸之小。DOBBY使用折疊式設計,機臂平時收縮在機身之內,折疊后的尺寸比筆者的華為mate 8還要小上1/3,和iPhone 6大小基本相同。再加上DOBBY使用手機控制,免去了遙控器的負擔,攜帶DOBBY出行,完全不用擔心放在哪兒的問題。
DOBBY的機身布局和傳統的四旋翼無人機大同小異,飛機正面搭載一顆1300萬像素的攝像頭,能夠拍攝4K畫質的照片和1080P的視頻。飛機下方是光流傳感系統,它包括一個光流攝像頭和一個超聲波傳感器,前者用于室內定位,后者用于室內定高。飛機的電池可以拆卸,電池使用機械卡扣掛在機身下方。
DOBBY的外觀設計在筆者看來可以打滿分,緊湊而富有科技感。但是,筆者對DOBBY的電池掛載方式略有擔心。
大多數無人機都采用了插槽式的電池倉設計,而ParrotBebop則受限于體積,沒有設計電池倉,電池“放置”在飛機機身上方,為了防止電池脫落,Parrot還為其設計了一個綁帶用于固定電池。DOBBY的電池則沒有額外的緊固裝置,并且是倒掛式固定,這樣的設計是存在一定的安全隱患的。但是,其好處就在于整體設計極其美觀,在這個顏值決定命運的社會,精致緊湊的DOBBY顯然是高顏值的代表。
(圖注:DOBBY的電池僅依靠簡單的緊固裝置吊掛在機身下方。(圖片來自官方))
提到DOBBY就不得不提和它定位、尺寸相近的HoverCamera,但是筆者認為DOBBY和HoverCamera相比并不公平,原因有二,DOBBY已經現貨發售,HoverCamera仍然沒有脫離“PPT無人機俱樂部”;HoverCamera只能在室內飛行,但是DOBBY既可以在室內飛行,也可以在室外飛行。要知道,DOBBY的體積比HoverCamera更小,功能更多,因此,筆者認為在DOBBY這個細分市場,目前暫時沒有同級產品可以比擬。
(圖注:Parrot Bebop(左)的機身結構完全裸露,時刻挑逗著你的神經。DOBBY(右)則像是來自意大利的紳士,圓潤的外殼一氣呵成,內斂而優雅,仿佛一身筆挺的西裝容不得一絲皺褶。)
天空就是你的游樂場
蜂鳥是最小的鳥類,但是卻能在空中懸停,這是其他任何鳥類都無法比擬的。DOBBY雖然小巧,但并不意味著性能“弱雞”,它不但擁有GPS模塊,還有GLONASS模塊,兩者共同幫助DOBBY在室外穩定飛行。
但是受限于體積,DOBBY的搜星速度比大型無人機略慢。尤其是在城市樓宇密布的地區,DOBBY的搜星效率并不理想。有得必有失,DOBBY 過于小巧的身軀肯定容不下高功率的GPS模塊,這也不難理解。DOBBY在搜到7顆衛星的條件下可以啟動飛行程序,但是,筆者推薦各位玩家,盡量在10顆衛星以上的條件下飛行。這也符合大多數消費級無人機的安全規范。
DOBBY使用手機進行操控,目前尚且沒有專用的遙控設備,這也符合DOBBY隨身便攜的定位。通過手機端的Do.FunAPP程序,新手可以在幾分鐘內快速掌握DOBBY的飛行要義。為了增加更多趣味性,玩家還可以通過APP,讓DOBBY在空中“一鍵空翻”。但是還要提醒新手玩家,無人機飛行一定要注意安全,避免人多的環境下“炫技”而發生意外。
不過,和同類競品的軟件系統相比,零度智控的DO.FunAPP目前的功能還是較為簡單,只能進行基本的飛行操控。大疆和Parrot的手機軟件都在一定程度上引入了社交元素,大疆的APP功能繁多,不但能夠在軟件內部剪輯處理拍攝的素材,還能接入直播端口,甚至還擁有飛行模擬機功能。這點零度智控還需要努力改進。
在室外條件下,DOBBY可以飛行50米高,100米遠。但是筆者不建議在任何情況下將無人機飛出目視范圍。在DOBBY的體積下,飛機在20 米高度就幾乎不可見,筆者強烈建議將飛機保持在飛手的目視范圍內。DOBBY目前還沒有配備一鍵返航和雙目避障等大型無人機上的功能,因此更加建議消費者將飛機的飛行范圍限制在目視范圍內。
值得一提的是,DOBBY的機身非常堅韌,筆者在測試中幾次因為操作失誤撞樹撞墻,DOBBY的外觀都幾乎沒有任何損傷。筆者簡單分析了一下,除了自身設計過硬,折疊式的機臂在防摔性能上發揮了出人意料的作用,機臂碰撞后折疊收縮,一定程度上起到了“吸能”的作用,極大地降低了飛機的損毀率。
要知道,無人機在空中飛行,難免發生意外,誰都不想讓自己的愛機因為一次誤操作而變成一攤廢棄塑料。作為機主,筆者此前浸淫多個大疆和 Parrot的社群和Q群,Parrot堅固的機身和“耐造”能力獲得了很多消費者的青睞。因此,堅韌絕對是DOBBY不可忽略的一個優點。
小型無人機的抗風能力通常較差,當初筆者購買的Parrot Bebop,其最終的下場就是隨風而去。但是,憑借著良好的氣動外觀設計,以及功率強勁的電機,DOBBY在4級風力下依然能夠較為穩定的飛行。關于這一點,我愛模型網上有過具體測評,感興趣的朋友可以看一下。但是筆者提醒無人機玩家,小型無人機抗風性能差是物理特性決定的,千萬不要和大自然過不去。
DOBBY相比大型無人機的一個突出優勢就是能在室內飛行,它小巧的機身不會對室內環境造成較大的干擾。DOBBY在室內飛行時使用光流定位系統,通過光感攝像頭和超聲波系統進行環境定位,最高可以飛行3米。在沒有GPS的室內模式下,DOBBY不能在反光過強、過于光滑、明度太低的環境,或者水面上飛行。這點與其他能夠在室內飛行的無人機無異。
筆者想要再次提醒一下安全問題,由于室內飛行最高只能3米,實際操作中,一般飛行高度在2米左右,因此筆者提醒新手務必注意安全,因為這個高度和人頭部十分接近,切不可大意。
聽說從上往下拍顯臉小
前面說到DOBBY像是一身西服的紳士,但是這并不意味脫下了西服的“多比”先生拎不起槍!
DOBBY搭載一顆能夠拍攝4K畫質照片,1080P視頻的1300萬像素高清攝像頭。這顆攝像頭最大的亮點在于它采用了非畸變鏡頭,這和其他所有消費級無人機都有所不同。因此,它拍攝的照片沒有任何形變,能夠展現出最好的人像效果。但是,如果想要表現壯美恢弘的大自然場景,非畸變鏡頭相對狹窄的可視角度就顯得捉襟見肘了。
不過,這也與DOBBY輕航拍,重人像拍攝的定位相符。如果你純粹要拍攝壯美的景色,需要在300米以上的高度拍攝,那還是大型航拍無人機更加適合。
DOBBY并沒有搭載傳統的機械云臺,它的身軀實在容不下機械云臺復雜的結構,因而,DOBBY采用了和ParrotBebop類似的電子增穩系統。坦率的說,筆者并不滿意Parrot的拍照效果,一方面畸變鏡頭在近距離的成像成果著實非主流,另一方面它的光感解析度等的確難以達到人們期望的水平。那么,DOBBY的表現如何呢?
DOBBY在陽光充足的室外場景,拍攝出的照片絕對超出你的期待。特別是針對人像攝影進行了優化的鏡頭,拍攝人物DOBBY別有一番手段。適度的柔光,甚至起到了美膚的作用,女性消費者一定會喜歡它呈現的效果。在逆光條件下,DOBBY也能表現出富有說服力的成像效果。但是,在光線暗淡的場景下,DOBBY上的“小攝像頭”就有點力不從心了,雖然電子系統會努力地采光并糾正噪點,但是最終的成像效果還是無法和專業設備相比。但是瑕不掩瑜,DOBBY的拍照水平筆者認為是越級的水平。
再說攝像,不得不承認,DOBBY的攝像水平仍需提高。由于尺寸真的過于迷你,DOBBY沒有配備任何機械減震結構。雖然可以通過軟件啟動增穩模式,但是其最終呈現的影像仍稍顯不足。但是,DOBBY在攝像上也有一個殺手锏,那就是它獨有的“大導演”模式,該模式被官方稱為“短視頻”模式,它能夠一鍵拍攝電影中常見的航拍長鏡頭,讓你過足導演癮。對于新手而言,這一功能還是足夠炫目的。而且在“短視頻”模式下,飛機自動飛行,拍攝的畫面還是相當穩定的。
吸粉不靠顏值靠實力
無人機天生就是寵兒,帶著它出街,你永遠是人群的焦點,DOBBY也是如此。
會飛,能拍照,并不是DOBBY全部的實力。無人機圈都說:“南大疆,北零度”,零度智控作為專業無人機企業的代表之一,推出DOBBY這樣一款消費級無人機,自然也為其注入了多年儲備的專業技術。
DOBBY近日剛剛開放了全新的目標追蹤功能,所謂目標追蹤,就是用戶在手機端框選一個目標,無人機便會自動跟隨目標飛行。舉例而言,你可以在手機上框選自己,然后無人機就會自動跟隨你跑步、騎車、滑雪,并進行自動拍攝。要知道,這樣的功能在最新的大疆“精靈”4上也剛剛上線,而后者的價格是前者的4倍。DOBBY后續還將開放人臉識別等一系列有趣的炫酷功能。
誠然,DOBBY有許多需要完善的地方。但它的確是筆者最期待的一款無人機,它能夠滿足我對航拍的大多數需求。在2000元級無人機里,我不后悔我選擇購買它。
(圖注:你不能要求一臺2.0t的高爾夫GTI跑的比法拉利458快,你不能要求一架波音737能裝下A380那么多乘客。但是,高爾夫GTI不是好車嗎?波音737不是好飛機嗎?前者是
無人機能做什么?普通人為什么要買無人機? 作為一個無人機愛好者,這是我最常聽到的問題。誠然,數年前,當我購買第一臺大疆時,我的確是想用無人機拍攝出壯美的航拍景色,那情景就像我買第一臺單反時一樣,而后來呢?那臺單反至今在家里吃灰,而用手機拍攝的“不那么完美”的照片卻給我帶來了無數回憶和歡笑。
無人機能做什么?普通人為什么要買無人機?我的回答是,它能給你帶來快樂!而快樂,并不局限于航拍??纯催@張照片,小伙伴們看到無人機高興的樣子!想
再看看這兩張照片,其實我只是用了無人機上的狀態指示燈而已。
曾在一篇報道里看到,為什么要用無人機拍攝合影?答案是,只有用無人機拍合影時大家才能都看著鏡頭并保持微笑。是的,無人機天生就是快樂的代言詞。何必談到無人機就去說它枯燥的參數?DOBBY很小,你可以隨時隨地帶著她;DOBBY能飛,帶著她你就是眾人的焦點;DOBBY很美,不會給你跌份。這還不夠嗎?