(原標題：空客集團真要做"空中巴士"，還是用無人機拉客)

空客集團要造無人機，可以載人的那種，并且用它充當公交車。

這家全世界第二大的商業飛機公司覺得載人無人機并非玩笑，他們很認真地發布了這個項目，命名 Vahana。

空客的子公司 Airbus Helicopter 已經對此做了兩年時間的研究。按照他們的計劃，載人無人機會在城市上空按照固定線路飛行，作為公共交通的一種，它可以有效緩解城市交通壓力。

“到 2030 年，全世界 60% 的人口會生活在城市里，相比現在多了 10%。”空客集團的一篇博客文章說，載人無人機會在“少則十年”的時間里成為新型的城市通勤工具，變革“數百萬城市人”的出行方式。

具體來說，乘客可以在一個手機應用上購買“機票”、預定座位，隨后前往最近的停機坪登機。由于乘機費用由多位乘客承擔，平均每人的費用會“和打出租車相似”。

這怎么看都是個天馬行空不切實際的想法，但空客表示相關的測試從今年 2 月就已經開始，原型機的生產和最終測試會在 2017 年實現。

“當你新來到一座城市，乘坐出租車穿行其中是個美妙的體驗，但飛躍這座城市會更加讓人興奮。”空客在博客中說。

空客 CEO Tom Enders 表示，科幻電影里那種城市上空穿梭著飛行汽車的景象“一點也不瘋狂”。

為了論證事情的可行性，空客此前已經在與新加坡國立大學合作，準備在校園里搭建一套用來送貨的無人機飛行系統 SkyWays。在飛手的操作下，無人機在相互連通的氣動式管道中穿梭傳送貨物，據說這樣會提高貨運效率。無人機巴士類似于這個系統的升級版。

先不管這個成本價這類問題，載人無人機最大的挑戰依然是安全性。目前全世界沒有任何一個地方允許這樣的設備飛上天空。已經有廠商真的生產出了載人無人機，但它們根本無法拿去銷售，更像是為了吸引眼球的商業營銷。

在法律判定載人無人機合法之前，空客的這場實驗也免不了只是個噱頭而已。