（原標題：無人系統改變未來空中力量）

核心提示： 據外媒報道，美國海軍首架航母無人機正式命名為MQ-25A“黃貂魚”。這就意味著未來美軍航母艦載機將是有人機與無人機混合編隊。

此前，美海軍有人駕駛和無人駕駛的航母艦載機首次一起飛行，成功完成混合起降測試。此次測試是美海軍嘗試空中打擊和偵察技術過程中的重要一步。其目的是檢驗2架“超級大黃蜂”戰斗機和一架X-47B無人機在“羅斯福”號航空母艦上完成編隊練習起飛和攔阻著艦能力。有人機和無人機在航母上同時起降，意味著什么？它將會對未來戰爭產生什么影響？本文將為您做深度分析。

無人機，是一種由無線電遙控設備或由自身程序控制裝置操縱的、執行作戰任務的非載人飛行器。無人機于20世紀60年代初就應用于軍事偵察，并在歷次戰爭中得到了廣泛運用。在越南戰爭中，美軍雖然出動了3000多架次無人機實施戰場偵察，但是其中有1000多架次沒有安全返航，不見蹤影。在中東戰爭中，以色列采取以無人機誘騙敘軍地空導彈的制導雷達開機的戰術手段，使用空對地導彈摧毀了敘軍的19個“薩姆”導彈陣地。在海灣戰爭中，多國部隊出動了無人機在伊軍前沿陣地上空晝夜偵察，提供實時圖像，引導地面部隊摧毀了伊軍陣地。特別是以美國為首的多國部隊使用多種無人機，為戰區各部隊指揮官收集和提供了大量的信息,以各種編隊形式模擬盟軍各種轟炸機信號，誘騙伊拉克防空系統的雷達開機并發射導彈，致使伊軍防空陣地短時間內就全部癱瘓。在波黑戰爭中，美軍使用了“捕食者”偵察無人機，監視塞族重武器撤出薩拉熱窩，并為參加空襲的飛機提供了大量的目標數據。在科索沃戰爭中，美軍出動了100多架無人機，執行戰場偵察與監視任務，為美軍78天的空襲立下了汗馬功勞。在美軍打擊塔利班作戰中，美軍首次使用無人攻擊機，攜帶武器用于實戰。在2003年伊拉克戰爭中，“捕食者”無人機表現優異，在“無人區域”巡邏時借助機載激光目標指示儀，照亮目標，引導導彈攻擊目標，RQ-1“捕食者”無人機共攻擊并摧毀了12個地面目標，有防空導彈連、導彈發射裝置、伊拉克電視臺雷達和衛星設施。

可以說，無人機作為異軍突起的“新生力量”，已由“偵察保障”逐步演變為“進攻主角”，不僅有效補充衛星偵察等手段的不足，也能執行遠程偵察、邊境巡邏、目標識別、電磁干擾、物資運送、精確打擊和毀傷評估等多樣化作戰任務。在未來戰場上，無人機的使用和發展有如下特點：

首輪空襲，定點轟炸

2014年8月8日經美國總統奧巴馬授權，美軍中央司令部做出空襲伊拉克的決定：美軍出動兩架F/A-18戰機和無人攻擊機，對伊拉克北部地區的宗教極端武裝發動空襲，投下500磅的激光制導炸彈，打擊“伊拉克和黎凡特伊斯蘭國”武裝。美國國防部陸軍中將梅維爾于8月11日在新聞發布會上表示，自8月7日美國政府宣布在伊拉克北部進行定點空襲以來，美軍已經在伊拉克實施了15次有針對性的空襲行動。截止8月17日，美軍空襲共進行了23次，目標全部針對在摩蘇爾大壩附近的伊極端組織武裝，目的是保護重要設施、實施人道主義救援以及為伊拉克政府提供支持。空襲共摧毀伊極端組織7輛軍用越野車、2輛裝甲運輸車和一處哨卡。有軍事專家認為，隨著美軍的正式介入，美軍開啟了無人機突襲的新時代。隨著無人攻擊機性能改進、數量增多，使用無人攻擊機進行首輪突襲，必將成為常態戰術手段。

自殺襲擊，同歸于盡

無人機與有人機相比，具有價格低廉，機體小，機動靈活，起飛不受限制，無人員傷亡，空勤保障簡單等特點，必要時可與敵同歸于盡，實施自殺式襲擊。如用于反輻射作戰的無人機專門壓制和攻擊敵方的地面警戒引導雷達、目標搜索雷達、炮瞄雷達和地空導彈火控雷達。以色列的“哈比”無人機從地面發射車上發射升空后，首先通過機上的探測系統探測到敵方防空雷達系統發出的輻射信號，然后以“自殺”方式與雷達同歸于盡。這種無人機的造價低、風險小，因而成為攻擊敵指揮控制系統的理想武器。美軍即將配備的一種新型武器，即一種可隨身攜帶、重量不足2千克、能對目標進行毀滅性打擊的“自殺式”無人機。據悉，這種名為“彈簧刀”的無人機裝在一根專用的發射管中，可以放在美軍士兵的背包中隨身攜帶，機身配備微型電動馬達，并且還能夠傳輸實時視頻。飛行中它能實時向其控制者傳遞視頻信號，由控制者識別并指定攻擊目標。隨后，它能夠以自主狀態沖向目標自爆，或者由操縱員手動操縱完成任務。在確定打擊目標之后，飛行器在操作者的命令下“準備攻擊并鎖定目標軌跡”，然后飛向目標并引發小型爆炸。2007年2月11日，伊朗宣稱自己已經擁有了“自殺式”無人駕駛機，能打擊美國海軍艦隊并迫使其離開海灣地區。

隱身匿蹤，防不勝防

隱身無人機將使未來空戰更加激烈復雜。如今無人機一般都采用隱身設計，再加上機身體積較小，因此具有較強的隱身特性。此外，在使用中還可采取特殊措施來提高隱身性能。雖然目前無人機的隱身技術還處于發展階段，但隨著隱身技術的不斷完善，無人機的隱身性能必將得到提高，隱身突襲，防不勝防。目前，美軍正在實現無人飛行器25年科研和試驗設計計劃，并在未來戰爭中準備打贏一場隱身無人機戰爭。2012年8月7日，英國研制出一款名為SQ-4的微型無人機，可以放在手掌上，重量僅200克，與一小袋糖果相當。軍方高層認為這種造價2萬英鎊的偵察機能夠成為打擊塔利班的新武器。SQ-4是世界上最小的無人機之一，能夠在空中飛行和盤旋30分鐘，關閉發動機后可以像鳥一樣?？吭诮ㄖ谋诩苌希粫粩撤桨l現，能夠進行長達8小時的偵察活動。它可以日夜拍攝，將實時視頻或者靜態照片傳給操作人員。英國新研發的一款隱身無人戰斗機已完成測試首飛，這款新飛機的名字Taranis來自于神話中的“雷電之神”，具有隱身特性，能在多個目標上空偵察、投放彈藥，還能防衛自身受其他有人和無人敵機的攻擊。該飛機即使沒有地面指揮，也能通過衛星和指揮部進行通信，并自動運行，執行精確打擊遠程目標的任務。

減小傷亡，降低成本

現在對優秀飛行員確切的評價是，一名優秀的飛行員和他體重相同的黃金等值?，F在連軍事強國都感到培養能駕駛最先進戰機的飛行員是非常不容易的，培訓周期長、耗資大和配套要求高。軍用飛機的研發費用、生產費用和維護費用呈直線上升趨勢，如美國正在研發最先進的F-35多用途隱身戰斗機，采用多國參與共同投資，可見開發新機型費用之高。于是，美國把目光又投向無人機的開發上來，而且現在的科技水準和越南戰爭時期相比已不可同日而語，近年來計算機能力的提高和小型化、人工智能、機器人的研究成果以及超精密技術的發展，時勢造“英雄”，當今高科技讓無人機嶄露頭角。在1991年海灣戰爭中，美國海軍裝備的“先鋒”無人機對伊拉克和科威特執行了533次空中偵察、指示目標、戰損評估、校正射擊任務；在1999年的“聯盟行動”中，無人機成為以美國為首的北約對戰場實施偵察和監視必不可少的裝備之一；2002年，美國空軍“全球鷹”無人機通過向指揮員提供戰場精確的視野來支持“持久自由”行動。“全球鷹”無人機已經在50次作戰任務（1000小時飛行時間）中提供了15000多張潛在敵軍目標的情報、監視和偵察圖像。

反恐高手，令人矚目

在過去十多年中，無人機已經成為反恐利器。奧巴馬政府稱，從2009至2015年12月31日，美國發動了473次空襲，大部分是無人機攻擊，打死2372至2581名恐怖組織“武裝人員”。自2005年以來，空中戰斗巡邏次數增加了1200%?；旧厦總€月都有美國無人機發射導彈，擊斃基地組織或塔利班領導人的消息?，F在，美國無人機的飛行次數已經超過了有人戰機；無人機飛行員接受培訓的人數也超過了有人戰機飛行員。奧巴馬當政以來，無人機對巴基斯坦部落地區恐怖分子的打擊頻率提高了10倍。未來幾年內，美國將減少在阿富汗的駐軍，但無人機的作戰規模不會減少。無人機將繼續打擊新的基地組織，使用“死神”無人機全天24小時作戰，從距地面5千米的高空中對地面活動進行連續監測，向控制人員傳送實時活動視頻，并對目標進行精確定位打擊。2001年11月15日，“捕食者”向塔利班停車場發射了兩枚“海爾法”導彈，“基地”組織的第二號人物穆罕默德-阿提夫在這次空襲中斃命。“捕食者”還再次顯示驚人的偵察能力：當“基地”組織的一名重要頭目在一座樓房內秘談，恰好位置靠近窗戶，被美軍一架正在該區域上空盤旋的“捕食者”無人機捕獲住，地面控制站的人員將信息傳給情報中心，經過比對確認后，美軍戰機迅速趕來，整個大樓被激光制導炸彈夷為平地。2002年11月4日，美國中情局官員接到情報，得知拉登的助理、也門“科爾”號驅逐艦爆炸案主犯、“基地”頭目哈里斯，正與幾名手下乘坐一輛越野車高速行駛在也門西北部地區。根據線索，美國的一架“捕食者”無人偵察機很快發現了目標，實時把紅外線圖像源源不斷地傳播到某個遙遠的地面指揮站，隨后它根據地面指令向那輛越野車發射了“地獄火”導彈，將那伙“基地”分子全部殲滅。2014年11月1日，伊斯蘭國極端組織第二號人物在伊拉克對巴格達以西發起的進攻中被打死。2015年，“基地”組織高級頭目納德哈里與另外三人在車中被美國無人機炸死。2016年7月，一架無人飛機在阿富汗發動空襲，炸死了巴基斯坦塔利班的一名高級領導人。這位塔利班領導人曾經參與了2014年襲擊巴基斯坦一所學校的行動。那次襲擊是巴基斯坦發生的最為恐怖的襲擊之一。

空中加油，遠程奔襲

空中加油機被譽為航空兵的“力量倍增器”。空中加油是衡量現代遠程空戰能力的重要標志。它于上世紀20年代誕生于美國，并于越戰期間首次在實戰中得到大規模運用。由于對加、受油機性能和飛行員的綜合要求都非常高，空中加油技術屬于世界公認的高難技術，目前僅有美、英、俄、法、中等幾個國家掌握。

從上世紀60年代投入越南戰場開始，無人機已從最初的“遙控目標誘餌”逐步成長為“空中多面手”，開始執行偵察、巡邏、電磁干擾、精確打擊和戰損評估等多樣化任務。但由于續航能力有限，無人機始終無法作為主力遂行遠程戰略偵察與打擊任務。在空中加油技術取得突破之后，無人機完全可以做到“全球到達、全球作戰”，使美軍變得“視野更遠、胳膊更長”，進而大幅增強美軍的遠程空中打擊能力。2006年8月，美國波音公司承擔無人機給無人機空中加油系列試飛項目。試飛所用的受油機是一架“利爾噴氣”公務機，試飛使用一種特殊的飛行控制系統。該系統可使“利爾噴氣”在進行空中加油時，自主保持加油所需位置，包括接觸位置（接受硬式空中加油的位置）、預備接觸位置（準備接受硬式空中加油的位置）和觀察位置（由加油機乘員觀察受油機狀態，并批準加油的位置）。無人機在進行空中加油時，要進行編隊飛行，這樣可以增強加油的可靠性及穩定性。美軍無人偵察機“全球鷹”在具備空中加油能力后，可以對重要目標實行長時間監控，最長時間將可達160小時。2011年1月，兩架RQ-4“全球鷹”無人機已成功完成空中加油實驗。2012年9月，美國完成了無人機“高空自主空中加油”技術的試驗，這意味著無人機的續航時間從之前的41小時被延長至160小時以上，從而能夠做到“全球到達、全球作戰”，大大增強了美軍的遠程空中打擊能力。

有人無人，混合編隊

盡管目前無人機還不能完全取代有人駕駛飛機，但是兩者之間的距離正在縮小。從近些年無人機在戰場上的實戰情況來看，無人機已經顯現出獨特的優勢。其特點是可以擔負在復雜環境下執行特殊作戰任務，與有人駕駛飛機相比使用成本較低、具有較高的性價比，可以有效地避免人員傷亡。美軍通過有人與無人駕駛飛機測試表明，混合編隊成功率很高，預示在不遠的將來，有人駕駛和無人駕駛飛機混合編隊作戰將成為現實，這樣一來航母的實際作戰能力將大幅度提升。然而，盡管無人機作戰系統的研制取得顯著進步，但并不意味著有人駕駛作戰飛機馬上就要消亡。在未來的相當長的一段時間內，或在更多的作戰情況下無人機或許只是有人駕駛飛機重要補充。