(原標(biāo)題：無人機(jī)還是小眾玩具 行業(yè)或再迎來藍(lán)海時(shí)代)

在線問答社區(qū)知乎上有一個(gè)問題：普通人買一臺(tái)無人機(jī)有什么用？其中一個(gè)答案“男孩從未長大，只是玩具越來越貴”，被贊了幾百次。

時(shí)至今日，很多人都將無人機(jī)看做一種玩具，甚至是航模愛好者的專用玩具，因?yàn)槌撕脚模瑹o人機(jī)對普通人依然沒有太大的吸引力。而在無人機(jī)廠商眼里，航拍無人機(jī)應(yīng)該像相機(jī)一樣普及到每個(gè)家庭，但由于用戶認(rèn)知和無人機(jī)本身的技術(shù)缺陷帶來的安全問題，它依然還屬于小眾。

與人們對無人機(jī)這樣的認(rèn)知和普及度相對立，消費(fèi)級無人機(jī)行業(yè)已經(jīng)火了起來。從2013年大疆發(fā)布第一款四軸多旋翼航拍無人機(jī)，到現(xiàn)在小米、零度、億航、昊翔等廠商紛紛布局，消費(fèi)級無人機(jī)顯然已經(jīng)是一片紅海，市場還未打開，競爭卻已經(jīng)到來。

什么樣的無人機(jī)更有希望在市場中脫穎而出？臻迪創(chuàng)始人鄭衛(wèi)鋒在接受新 浪科技采訪時(shí)表示，目前，消費(fèi)級無人機(jī)行業(yè)經(jīng)過洗牌，很快將回歸藍(lán)海時(shí)代，適合普及的無人機(jī)在操作起來應(yīng)該符合用戶習(xí)慣，并且使用起來零門檻。具備這樣特性的無人機(jī)進(jìn)入家庭，只是時(shí)間問題。

打造一款航拍無人機(jī)有多難？

如果談到航拍無人機(jī)，一定躲不開深圳的大疆創(chuàng)新，雖然這家公司的無人機(jī)產(chǎn)品占據(jù)了世界70%的份額，也擋不住越來越多的競爭者。

今年2月，工業(yè)級無人機(jī)公司臻迪科技在美國宣布，正式進(jìn)軍消費(fèi)級無人機(jī)市場，并展示了首款航拍無人機(jī)PowerEgg，成為航拍無人機(jī)領(lǐng)域又一個(gè)競爭者。

這款名為PowerEgg的無人機(jī)擁有蛋型設(shè)計(jì)，能夠自動(dòng)折疊腳架，擁有360度無死角的鏡頭，可以根據(jù)手勢前進(jìn)后退，一經(jīng)曝光，就引起了無人機(jī)愛好者的注意。一名航模愛好者對新 浪科技表示，在航模專業(yè)網(wǎng)站“我愛模型”上，這款無人機(jī)的概念圖曾引發(fā)了很大反響，很多人都在熱議它到底能不能被量產(chǎn)，最終走向上市。

跟這些航模愛好者預(yù)料的一樣，這款蛋形無人機(jī)雖然造型優(yōu)美，發(fā)布時(shí)間卻一再推遲。鄭衛(wèi)鋒自己也坦承，PowerEgg的研發(fā)時(shí)間從預(yù)定的一年被延至兩年。雖然臻迪以工業(yè)級無人機(jī)起家，此前已經(jīng)有了幾年技術(shù)積累。

“只有做過航拍無人機(jī)，才知道這個(gè)行業(yè)存在如此高的門檻”，鄭衛(wèi)鋒說，“除了發(fā)布時(shí)間一再被推遲，這款無人機(jī)進(jìn)行的大改就有6次以上”。

當(dāng)然，做一款航拍無人機(jī)也相當(dāng)燒錢。據(jù)鄭衛(wèi)鋒透露，臻迪集團(tuán)最初計(jì)劃投資千萬進(jìn)行航拍無人機(jī)項(xiàng)目的研發(fā)，但是到產(chǎn)品初步定型，總共已經(jīng)投入了2億元。

除此之外，人才匱乏是臻迪面臨的難題。雖然中國民用無人機(jī)幾乎壟斷了世界市場，國內(nèi)無人機(jī)行業(yè)高精尖人才依然跟不上需求。鄭衛(wèi)鋒形容臻迪在海外開設(shè)研究機(jī)構(gòu)是迫不得已，因?yàn)樵趪鴥?nèi)找不到的相關(guān)人才。兩年時(shí)間，鄭衛(wèi)鋒多次赴美國和歐洲考察，最終在美國、德國、澳大利亞、加拿大和芬蘭5個(gè)國家設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)，以解決設(shè)計(jì)、避障、交互等方面的難題。

在無數(shù)次推遲和改進(jìn)之后，臻迪的無人機(jī)團(tuán)隊(duì)終于拿出了鄭衛(wèi)鋒滿意的產(chǎn)品。他對新 浪科技表示，這款無人機(jī)改變了現(xiàn)有的操控模式，用戶不再需要看說明書就可以上手即飛，更人性化，這會(huì)是一個(gè)殺手锏。

無人機(jī)行業(yè)是紅海還是藍(lán)海？

除了制造一款與眾不同的無人機(jī)本身有很大難度之外，無人機(jī)行業(yè)形勢也足以影響一家公司的發(fā)展。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)的無人機(jī)廠商已經(jīng)超過400家，僅深圳一地就有300家以上。在華強(qiáng)北電子市場，幾乎每天都有無人機(jī)在路邊進(jìn)行表演，如果不是專業(yè)的愛好者，很難判斷這樣的無人機(jī)跟大疆等品牌無人機(jī)的差別。

“從表面看，無人機(jī)行業(yè)還是一個(gè)紅海的市場”，鄭衛(wèi)鋒說，“但其實(shí)消費(fèi)品級的無人機(jī)門檻已經(jīng)被抬得很高，洗牌正在來臨”。

鄭衛(wèi)鋒認(rèn)為，無人機(jī)行業(yè)此前的火熱是資本在推動(dòng)。“許多風(fēng)投將錢砸向無人機(jī)企業(yè)，包括Google、Intel這些大公司也在投資布局，只是獲投的無人機(jī)公司沒有數(shù)年的時(shí)間很難做到產(chǎn)品迭代優(yōu)化和被市場認(rèn)可，一旦錢燒完了，就是個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)”。

這個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)或正在到來。除了行業(yè)標(biāo)桿大疆能保證一年發(fā)布一款新產(chǎn)品之外，很多廠商到如今依舊沉默，新造型和應(yīng)用新技術(shù)的無人機(jī)產(chǎn)品越來越少見。甚至有業(yè)內(nèi)人士對新 浪科技爆料稱，號(hào)稱挑戰(zhàn)大疆地位的美國明星無人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司3D Robotic，最近已經(jīng)深陷庫存漩渦，生存都快成了問題。

“洗牌過后的消費(fèi)級無人機(jī)行業(yè)會(huì)是藍(lán)海一片”，鄭衛(wèi)鋒說。除了行業(yè)競爭趨于緩和之外，消費(fèi)級無人機(jī)市場確實(shí)在迎來大規(guī)模增長。以大疆為例，僅2015年這家公司的無人機(jī)產(chǎn)品銷量就取得了300%的同比增幅。

作為一個(gè)從工業(yè)級無人機(jī)轉(zhuǎn)向消費(fèi)級無人機(jī)的業(yè)內(nèi)人士，鄭衛(wèi)鋒堅(jiān)定地認(rèn)為，無人機(jī)的下一波爆發(fā)點(diǎn)是在消費(fèi)領(lǐng)域。“越來越多的用戶近兩年對無人機(jī)有了一定的認(rèn)知。一旦產(chǎn)品足夠有吸引力，價(jià)格足夠合理，航拍無人機(jī)會(huì)像微單相機(jī)一樣普及到每一個(gè)家庭”。