（原標題：2016UAS，聚焦無人機行業痛點，研究未來走向）

自控系統、室內導航技術、新材料電池技術、小航發的關鍵技術，現狀如何？發展如何？質量、技術水平、發展方向如何把控？

無人駕駛航空器的監管政策這塊行業心病，如何解決？技術革新如何應對？行業痛點如何解決？競爭與合作如何權衡？如何抓穩最高利益點？

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2016年9月19日—23日，2016（第六屆）中國國際無人駕駛航空器系統大會暨展覽（2016UAS）將在中國國際展覽中心（靜安莊館）舉行。本次展會以促進進我國無人機技術交流，推動我國無人機產業發展為目標，將傳統因素與互聯網信息相結合，打造更高層次的展會體驗。

2016UAS大會/圖 來源網絡

UAS創立十載，從初創走向成熟、專業，全新改變，全新解讀。

當各方翹楚聚集到一起，交流是形式，成長是目標，對行業看透多少，就看你能參透多少了！

信息碰撞：政府、組織聯袂解讀政策走向

無人駕駛航空器系統進入加速成長階段，前路漫漫，荊棘與機遇并存。競爭與合作不可避免。來看看在UAS的戰場上各方翹楚如何決斷、把握行業動態。

遙控駕駛航空器系統監管理念為何？立法進程進展如何？

無人駕駛航空器系統監管面臨的挑戰為何？JARUS對此有何解決方案？

國際兩大機構——國際民航組織（ICAO）、無人系統規則制定聯合體（JARUS）將在2016UAS大會上對遙控航空器系統和無人駕駛航空器系統兩大領域作出詮釋和解讀。

2014UAS大會現場/圖 來源網絡

當前，在無人駕駛航空器系統管理、技術和產業方面，我國具有諸多優勢，而且走在世界前列。

7月11日，中國民用航空局飛行標準司對原《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》進行了修訂，正式下發《民用無人機駕駛員管理規定》。

值此2016UAS會議之際，科技部、工信部、民航局、國家空管委等部門聯袂出席，將對無人駕駛航空器系統的監管和安全問題作出重要解讀.

2016UAS，大佬匯聚，為無人駕駛航空器的未來保駕護航。

華山論劍：企學研共商技術潮流與行業大勢

當資本屢次泛濫，當新品層出不窮，整個行業一步步走向了緊張的發展局勢。

中航工業作為行業“國家隊”代表將如何評估無人機產業面臨的機遇和挑戰？無人機企業代表成都縱橫、安爾康姆站在民企角度又將作何應對？航空、航天幾大研究院，攜手北航、南航、西工大、同濟大學等高校梯隊，百家爭鳴，揭開21世紀最具實用價值的技術面紗。

權威問題權威解答。發展大計，切磋再議。精彩盡在9月19日-23日，2016（第六屆）中國國際無人駕駛航空器系統大會暨展覽（UAS），敬請關注官網。