（原標題：無人機或將成為亞馬遜創始人的下一件"大事"）

取代巴菲特，成為世界第三富有的人，亞馬遜創始人貝佐斯最近可謂春風得意。

7月底，亞馬遜市值首次突破3500億美元，超阿里巴巴與京東市值總和，而貝佐斯身價達到了650.5億美元，比股神巴菲特高出3200萬美元，超越股神成為全球第三大富豪。

這家2015年才和虧損說拜拜的公司，卻受到了華爾街大佬們的一致認可，投行對亞馬遜目標股價的普遍預期是809美元，摩根大通對亞馬遜股票的目標股價為915美元，甚至還有分析師把亞馬遜的股價目標定在了1000美元。

可以說，亞馬遜的成功與貝佐斯的一生都緊密相連，沒有貝佐斯也就沒有當今的亞馬遜帝國。

少年天才

偉大的商業天才總有不平凡的少年時光，貝佐斯也不例外。

1964年1月12日，貝佐斯生于阿爾布奎克，他是私生子。4歲時，母親帶著他嫁給了米蓋爾·貝佐斯——一個60年代初期的古巴移民。

貝佐斯跟隨母親進入了這個家庭，并用了繼父的姓。貝佐斯是幸運的，雖然他不是米蓋爾的親生兒子，但他們的感情卻勝過親生父子。

貝佐斯的外祖父是前原子能委員會的一位管理人員。外祖父培養了他對科學的熱愛，14歲時，他就立志要當一名宇航員或物理學家。16歲時，他就能安裝風車，使用弧焊機。

進入普林斯頓大學，他的興趣轉向了計算機，此時正逢計算機產業翻天覆地的變革時期。他說：“我已經陷入計算機不能自拔，正期待著某些革命性的突破。”

在普林斯頓畢業后，貝佐斯很快就進入紐約一家新成立的高科技公司。兩年后，跳槽到一家紐約銀行家信托公司，管理價值2500億美元資產的電腦系統，25歲時便成了這家銀行信托公司有史以來最年輕的副總裁。

1990—1995年，貝佐斯與他人一起組建了世界上最先進、最成功的套頭基金交易管理公司，1992年成為該公司最年輕的資深副總裁。

亞馬遜帝國

1994年，貝佐斯偶然進入一個網站，看到了一個數字：2300%，互聯網使用人數每年以這個速度在成長。當時西雅圖的微軟已經逐漸長大了，貝佐斯看到這個數字后，眼里放光，希望自己像微軟一樣，在IT行業取得成功，做網絡浪尖上的弄潮兒。

幾周后，他就放棄了豐厚的待遇，踏上了創業之路。貝佐斯通知搬家公司說，一旦在科羅拉多州、俄勒岡州或華盛頓州這三處選定地方后即刻通知他們。匆匆西行路上，他讓妻子負責開車，自己則迫不及待地用一臺筆記本電腦匆匆起草一份商業計劃。

1995年，貝佐斯從紐約搬到西雅圖。貝佐斯用爸媽的全部積蓄——30萬美元，在西雅圖郊區租來的車庫中，創建了全美第一家網絡零售公司——Amazon.com。用全世界最大的一條河流來命名自己的公司，貝佐斯希望它能成為圖書公司中名副其實的“亞馬遜”。

創業初期亞馬遜一直處在燒錢的階段，外界對亞馬遜經常冷嘲熱諷。貝佐斯也經常抱怨自己的公司被低估。

他為自己辯解：“誰說我非得盈利呢？我可是在做一件大事。”

互聯網泡沫后，和其他納斯達克股票一樣，亞馬遜的股票價格一路下跌。當時雷曼兄弟投資銀行里有一位分析師，在2000年發了不少報告披露亞馬遜現金流和信用度。他預測亞馬遜的末日即將來臨：“我們確信，公司在未來的四個季度中，現金流會枯竭，除非它能變戲法式地變出一筆資金。”

這一預測引起一片嘩然，媒體紛紛報道此事，投資人開始拋售亞馬遜股票，致使其股價下跌20%。貝佐斯在辦公室的白板上寫了“我不在乎股票價格”的字樣。

直到2015年第二季度，亞馬遜的營收增長了20%，利潤達到9200萬美元。超乎華爾街預期的結果，亞馬遜的股價在開盤后暴漲18%，市值一度達到2670億美元。至此，亞馬遜才超過沃爾瑪，成為市值最高的零售商。

成立20年后，從線上書商到萬有商店，擊敗實體書商、eBay和沃爾瑪，貝佐斯幾乎創造了“電商”這個詞。柯立芝說美國的所有大事就是做生意——The business of America is business——貝佐斯深諳此道。

下一件大事

其實亞馬遜的零售業務是賺錢的，賠錢是因為亞馬遜一直在全面投資擴張，貝佐斯并不著急賺錢，他看得很遠。

最著名案例莫過于云計算業務。2006年，亞馬遜推出計算租賃系統，也就是亞馬遜網絡服務(AWS)的前身。曾經一度并不被市場看好，后來卻成為了主流，反觀IBM、惠普和戴爾等硬件廠商在該領域節節敗退。亞馬遜先發制人，領先競爭對手7年多時間。

為了保證服務質量，亞馬遜還建立了自己的私用網絡，而不是使用網絡運營商的網絡。現在的亞馬遜云計算，擁有超過100多萬的企業和個人用戶，支撐這些用戶以及亞馬遜自己的業務的，是分布于全球12個地區32個數據網絡上的超過200萬臺服務器，還有存儲量驚人的數據存儲中心。

如今以亞馬遜獨占鰲頭，拿下了全球28%的云計算市場份額。2015年該業務收入超過70億美元，最大的競爭對手也不過是其10%左右。

貝佐斯還在謀劃著多項改變世界的計劃。最近，亞馬遜宣布，已經獲得英國民航局和其他組織的許可，得以測試無人機送貨業務。貝佐斯想象的無人機將由全球定位系統(GPS)導航，直飛到顧客家門口。這一服務能夠讓顧客在30分鐘內收到包裹。

貝佐斯還和馬斯克一樣，夢想進入外太空，他創立了藍色起源，計劃將在2017年對可重復使用亞軌道航天器New Shepard進行載人測試飛行。

貝佐斯的一生都在謀劃大事：超過沃爾瑪、云計算服務AWS，以及未來的無人機、載人飛船??現在，他還是一如既往地會聲稱他的公司被低估。每次他要盈利的時候，或者別人以為他要盈利的時候，他就會把一個新業務推出來，或者增加更大規模的投入。他的下一件大事又是什么呢？