（原標題：變革無人機行業痛點 打造“中國夢”航母）

2012年11月29日，習近平總書記到國家博物館參觀大型展覽《復興之路》時首次闡述了“中國夢”的概念：“大家都在討論中國夢。我認為，實現中華民族偉大復興，就是中華民族近代以來最偉大的夢想。這個夢想，凝聚了幾代中國人的夙愿，體現了中華民族和中國人民的整體利益，是每一個中華兒女的共同期盼”。

自此，“中國夢”的主旋律一直在每名中國人的心中回響。對于個人、對于行業、對于國家，有夢才能抵達遠方。

同樣，“中國夢”的浪潮也賦予了無人機行業前所未有的活力和希望，作為“中國夢”的構筑者和追尋者之一，無人機企業希望為無人機開拓更多應用，讓無人機造福社會、造福生活。

但圓夢的路上，著實不易，行業發展壁壘重重。

一年前，帶著解決行業痛點的初衷，無人機行業垂直服務平臺宇辰網誕生，致力于利用互聯網思維，突破行業發展障礙。

一年后，宇辰網正在攜手傳統無人機企業，共圓無人機行業的“中國夢”。

筑夢熱潮起，環境利好

從資本和政策導向上看，這個時代給予了無人機行業最好的環境和機遇。

1.政策利好。2015年3月，習近平主席把軍民融合發展上升為國家戰略，軍工的市場化、產業化、開放式和融合式發展將是下一步市場追逐的風口。部分國有軍工企業將實現市場退出，市場空白將由新興企業填補。

2016年3月5日，國務院總理李克強在政府工作報告中提出：經濟發展必然會有新舊動能迭代更替的過程，當傳統動能由強變弱時，需要新動能異軍突起和傳統動能轉型，形成新的“雙引擎”，才能推動經濟持續增長、躍上新臺階。當前我國發展正處于這樣一個關鍵時期，必須培育壯大新動能，加快發展新經濟。要推動新技術、新產業、新業態加快成長，以體制機制創新促進分享經濟發展，建設共享平臺，做大高技術產業、現代服務業等新興產業集群，打造動力強勁的新引擎。

2.資本支持。據泰伯智庫發布的數據2015年，全球民用無人機領域共發生81筆融資，融資總額超過40億元，較去年同比增長170%。

另有數據服務公司Mattermark統計，僅2015年上半年，就有105家無人機初創公司宣布獲得了約3.68億美元的融資。

追夢路漫漫，道阻且長

得益于資本的相助和大環境的支持，無人機企業在過去兩年來迅速增多，無人機應用范圍持續擴大。但同時也必須清醒意識到，無人機行業痛點突出，未來發展路漫漫，道阻且長。

行業的一個普遍現象是，大多數獲得融資的無人機企業所從事的為：消費級無人機研發制造、工業級無人機研發制造和飛控等系統研發制造。近乎所有企業在融資之后專注于應用，大量的傳播和交易過程被忽略。

1.行業傳播水準低，無人機未被廣泛認可。雖然無人機行業正處于蓬勃發展期，其用途已經多達600多種。但我國航空文化建設和無人機行業的傳播水準，卻與硬件制造的繁榮形成了反向對比，造成了外行人不敢用、購買用戶不會用的現狀。

2.銷售渠道不健全，品牌推廣難。我國無人機領域的創業者很多是技術性人才。或許很多人認為，懂技術的人創業做無人機，有著天然的優勢：有熱情、技術硬，可以將產品做到極致。但是隨著民用無人機市場規模的不斷擴大，這個觀點漸漸變成一個偽命題。實際上，很多有技術的企業，并不為消費者所認知。

圓夢實不易，變革在望

解決無人機行業痛點的這場變革就是互聯網化。

宇辰網聯合創始人沈溪說：“即使制造業互聯網+的進程緩慢，制造產業電子商務化的產業融合浪潮終將不能幸免。之所以選擇無人機互聯網+，正是看到了中國制造2025、工業4.0和物聯網智能機器人背后的商業邏輯，在全球經濟進入下行壓力加大的時候，提高產業和制造的效率，就是當前傳統產業和制造業的生存法則，傳統企業互聯網化是產業發展必由之路。”

2015年3月5日上午十二屆全國人大三次會議上，李克強總理在政府工作報告中首次提出“互聯網+”行動計劃。

一個月后，在“互聯網+：信息經濟浪潮與機遇高峰論壇”上，阿里巴巴集團副總裁梁春曉提出，“互聯網+”很重要，但是把互聯網“+”在什么地方更重要。十年前，把互聯網“+”在旁邊，當成一個工具；五六年前，把互聯網“+”在前面，當成一個渠道；而我們真正應該做的，是把互聯網“+”在下面，推動未來整個商業和經濟活動整個基礎設施的全面變革。“僅僅是工具化的看待互聯網，乃至渠道化的看待互聯網，這是對互聯網價值的一種極大的漠視。”