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老司機(jī)帶你秒懂無人機(jī)科普小知識(shí)

發(fā)布日期:2016-09-14??來源:北京時(shí)間我要投稿我要評(píng)論
 

(原標(biāo)題:無人機(jī)科普小知識(shí),老司機(jī)帶你秒懂“直升機(jī)”)

直升機(jī)是一種由一個(gè)或者多個(gè)水平旋轉(zhuǎn)的旋翼提供升力和推進(jìn)力而進(jìn)行飛行的航空器。直升機(jī)具有大多數(shù)固定翼航空器所不具備的垂直起降、懸停、小速度向前或向后飛行的特點(diǎn)。

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這些特點(diǎn)使得直升機(jī)在很多場合大顯身手。直升機(jī)與固定翼飛機(jī)相比,其弱點(diǎn)是速度低、耗油量高、航程較短。

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直升機(jī)的升力產(chǎn)生原理與機(jī)翼相似,只不過這個(gè)升力來自于繞固定軸旋轉(zhuǎn)的“旋翼”。旋翼不像固定翼航空器那樣依靠整個(gè)機(jī)體向前飛行來使機(jī)翼與空氣產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng),而是依靠自身旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生與空氣的相對運(yùn)動(dòng)。

老司機(jī)帶你秒懂無人機(jī)科普小知識(shí)

但是,在旋翼提供升力的同時(shí),直升機(jī)機(jī)身也會(huì)因反扭矩(與驅(qū)動(dòng)旋翼旋轉(zhuǎn)等量但方向相反的扭矩,即反作用扭矩)的作用而具有向反方向選裝的趨勢。為了克服“旋翼”旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的反作用扭矩,常見的做法就是用另一個(gè)小型旋翼,即尾槳,在機(jī)身尾部產(chǎn)生抵消反向運(yùn)動(dòng)的力矩。人們將這種直升機(jī)稱之為單旋翼直升機(jī)。另外一種做法是采用旋翼之間反向旋轉(zhuǎn)的方法來抵消反扭矩作用,即多旋翼直升機(jī)。

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