（原標題：“無人機巡邏”不能是一時興起，更應成為常態化）

9月17日16時，成自瀘高速公路仁壽段二峨山隧道入口附近，高速交警正在使用無人機對該路段開展路面執勤執法工作，對占用應急車道、在高速公路違法停車、倒車等交通違法行為進行抓拍，從空中加強道路管控工作。當天，高速交警在成綿高速和成自瀘高速分別利用無人機巡邏，半天就抓拍交通違法90余件，下一步，交警部門審核后將符合違法證據錄入標準的錄入違法系統中，并對違法車輛進行處罰。

看到此則新聞，相信大部分網友都會拍案叫絕，都會稱贊交警部門做得好，認為交警部門就是應該用無人機對那些在高速路上不安全駕駛的違法行為進行懲戒。當然筆者也贊成四川交警部門的此次做法，畢竟半天就抓拍交通違法90余件，說明措施得力，而且效果明顯、成績突出。四川交警部門用無人機對成自瀘高速公路仁壽段二峨山隧道入口附的交通違法行為進行巡邏、抓拍、處罰確實是非常正確的，但是筆者也擔心采用無人機進行監督、巡邏是否會對正常駕駛的司機在視線、視野、注意力等方面產生影響。所以，筆者認為如何做到不影響駕駛員的視野和注意力，應該成為“無人機巡邏”的交通“安全準則”。

之所以“無人機巡邏”會迅速在全國各大新聞網絡傳播開來，是因為相比于傳統的交通監察裝備，“無人機巡邏”更有優勢。我們常見的交通違法監察裝備有橫掛式多個攝像頭、立掛式單攝像頭、區間測速器，雷達測速區等等，但是他們有一個共同的致命缺點是定點、定段監察，檢查的位置固定了，沒有可移動性。這個缺點從根本上導致了違法車輛的產生，他們在路過監察裝備的時候表現出沒有交通違法行為，一旦通過監察裝備的監察區域，各種交通違法行為就暴露無遺，往往重大交通事故的發生都是在監察盲區、監控死角。但是“無人機巡邏”就可以從根本上解決這個問題，無人機具有靈活移動、快速抓拍的特點。一旦無人機上路巡邏，駕駛員是不知道何時、何地會出現“無人機巡邏”，所以只能全程保持安全駕駛，這就可以從根本上杜絕交通違法行為的發生，更加有效的確保人民生命、財產安全。

“無人機巡邏”辦法雖好，不能是曇花一現，應該成立常態化巡邏隊伍。任何好的制度如果僅僅是一時興起、過眼云煙的話，那么也沒有任何意義，所以“無人機巡邏”不能僅僅是一時興起的產物，而更應該成為交通違法監督的工具，應該有一個常態化的制度和隊伍，只有這樣才能常態化的約束、打擊交通違法行為的發生，更好的確保人民的人生和財產安全。