（原標題：未來帶著無人機去旅行）

一副VR眼鏡，一架裝配了攝像頭的無人機，就能實現一場讓人身臨其境的“空中旅行”——在9月26日的綿陽市旅游發展大會上，一種全新的旅游模式引發廣泛關注。

當天的大會上，國內眾多工業級和消費級無人機企業帶來了他們全新產品，在教練的現場指導下，游客戴上VR眼鏡，便隨著無人機騰空而起，整個北川新縣城的美景盡收眼底。

“無人機+旅游”，激發了全新的想象空間。有業內人士表示，未來無人機或將取代照相機，成為旅游“標配”。

但“無人機+旅游”要做大做強，還需要突破合法飛行、專業人才等一系列瓶頸。

無人機或將成旅游必需品

“如果單純飛，那無人機就是一個玩具。只有與其他產業相結合，無人機才能真正創造出價值。”泛飛聯盟CEO范帆認為，“無人機+旅游”市場大有可為。

“攝影，攝像，最終成果都是平面的。而無人機就像一雙從天空長出的眼睛，以俯視的角度看風景，可以帶給人不一樣的旅游體驗。”范帆認為，未來帶上無人機去旅行將成為一種新的旅游模式，“無人機將成‘旅游必需品’。”

當天會上發布的一組數據令人期待：我國消費級無人機市場規模約有10000億元。與此同時，隨著航拍無人機的市場越來越成熟，眾多國產品牌紛紛進入這個行業，無人機的價格已經從上萬元下降到幾千元，讓普及應用成為可能。“‘無人機+旅游’將是北川未來產業發展的優先方向。”北川縣委常委鄧章軍表示，北川通航產業園目前已完成空域論證、園區規劃、基礎設施、場址論證、可研報告等基礎工作，已入駐四川特飛科技、四川縱橫無人機、泛美教育集團等10余家企業。

還需解決合法飛行等問題

“‘無人機+旅游’前景無限，但無人機不是想飛就飛，必須解決合法飛行的問題。”四川通用航空協會秘書長張偉表示。

為維護全省軍民航機場凈空保護區域飛行安全，今年9月，西部戰區空軍參謀部、民航西南地區管理局、民航西南地區空中交通管理局、四川省公安廳共同發布《關于加強全省軍民航機場凈空區域安全保護的通知》：從9月1日起，未經軍民航職能部門批準，無人機、航空模型等影響飛行安全的升空物質不得在全省軍民航機場凈空保護區域內飛行。這意味著，成都市區以及周邊大部分縣區受到影響。

如何做到合法飛行？8月31日，西南無人機飛行服務中心獲得了民航局飛標司的無人機云系統運行許可，并得到軍方和空管單位的支持：通過給無人機外裝監控芯片，接入該中心先進的無人機飛行服務系統，可以有序管理飛行活動，提高飛行安全，降低監管部門安全疑慮，大大增加飛行計劃獲批可能。

“隨著‘無人機+旅游’的發展，這種模式需要大量專業人才。”西翔職業研究院院長楊長進介紹，當前的無人機企業存在著人才流失率高，專業知識薄弱等問題，企業員工會操作無人機，但不會拍攝和素材處理技術。“我建議景區可以在合適區域為游客建立專門的無人機航拍場所，為游客提供專業飛行和服務。”業內人士王靜表示，為吸引更多游客參與航拍，景區前期可以邀請無人機的資深玩家來景區拍攝宣傳片，定期舉辦無人機航拍大賽，提高游客航拍的參與度。