（原標題：熱門新職業：無人機硬件創新工程師）
今年國慶，最熱鬧的不是高速、景區堵車，最熱鬧的當屬無人機了。先是大疆發布了最新產品“御”，整個網站充斥“御”的視頻與新聞；接著騰訊也來湊熱鬧，即將發布他的無人機。而各地公安、交警、景區管理等，都用上了無人機來執法、指揮交通，更讓無人機成為長假的明星。
我們已經生活在恐怖的無人機時代。
無人機時代，呼喚無人機人才。無人機人才在哪里？哪里能培養出來？高校目前還沒有專門的無人機專業，而行業里的研發、制造、飛行人才，大部分都是有IT、機械、電子、自動化等專業人才半路出家、自學成才的。
如果你有IT、機械、電子等理工科背景，希望成為無人機專業人才，最好的途徑是學習“無人機硬件創新工程師”課程。
無人機行業到底需要多少人才呢？目前的人才狀況是什么樣子呢？
美國每天大約有2000名無人機飛手注冊登記，并持證飛行。美國FAA表示，到2020年，美國境內將有130萬名無人機注冊飛手。FAA無人機辦公室主任表示，到2020年，美國官方注冊的無人機將達到240萬架。
而我國，到2020年，需求的無人機人才將在100萬人以上。
目前我國無人機行業的從業人員大約為10萬左右，而通過正規培訓、持證的飛手大約是7000多人。
人才緊缺成為制約行業發展的最大的障礙！
無人機硬件創新工程師課程，包含有AOPA多旋翼機長課程；多旋翼無人機基本組成；多旋翼無人機布局和結構設計；多旋翼無人機性能估算和組件選擇；多旋翼整體設計；消費類多旋翼無人機組裝與調試；競技類多旋翼組裝與調試；工業級多旋翼無人機組裝與調試（六軸和八軸）；常見主流飛控調試（8種飛控）；地面站使用及飛行數據分析；無人機外接設備原理和實例分析。
隨著行業的發展，無人機硬件創新工程師將成為最熱門的新職業。
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