（原標題：“人人都有無人機”的時代即將到來）

■ 深圳特區報記者 鄒媛

●專家簡介

樊邦奎：中國工程院院士，無人機偵察技術專家。先后主持多型無人機偵察裝備的研制，攻克無人機偵察體系建模、目標實時定位等多項關鍵技術研究成果，參加了新中國成立60周年和抗戰勝利70周年閱兵。曾獲國家科技進步獎特等獎、一等獎各一項，二等獎4項；省部級科技進步一等獎8項；獲授權發明專利15項；出版專著4部。

“‘家家都有機器人，人人都有無人機’的時代即將到來，你們準備好了嗎？”昨天，中國工程院院士樊邦奎在深圳大學興奮地表示，自1917年第一架無人機在英國誕生以來，無人機逐漸被大量用于軍事領域。而隨著信息技術的發展，以低空空域為依托、面向民用領域的無人機正飛入尋常百姓家，無人機作為產業發展將大有可為。

“無人機由動力驅動，機上無人駕駛，但并不代表真的沒有人，因為在地面有人在操作、駕駛。”樊邦奎說，導彈其實也是一種飛行器，同樣無人駕駛，可是為什么不叫無人機呢？因為無人機是可以重復使用的。

樊邦奎表示，1917年第一架無人機在英國誕生；1961年到1973年在越南戰爭中，無人機第一次投入到實戰偵察；1982年黎巴嫩的貝卡谷戰役，無人機用于欺騙防空雷達，從此開啟了無人機的跨越式發展。

“可以說，戰爭中無人機使用的品種、架次急劇增加，引發了全世界研制無人機的熱潮。”樊邦奎表示，目前無人機已經迎來了自動化時代，但是任務自主化的問題仍然給無人機帶來了新的挑戰。只有在人工智能上取得突破，無人機才能“一統天下”。所以，未來無人機產業要走的路仍然很長。“人工智能技術，未來一定是無人機顛覆性技術之首。”

目前，除主流航空企業在開展無人機業務外，大量信息技術公司如亞馬遜、谷歌、Facebook、微軟、英特爾等都開始涉足無人機領域。據統計，2014年全球無人機銷售量達到39萬架，其中民用機占96%。預計到2020年，銷量將達430萬架以上，市場規模在250億美元以上。

為什么信息技術能夠推動無人機的發展？樊邦奎認為，目前在民用領域，無人機在遙感探測、航空拍攝、環境監測、電力巡線、災害評估、農作物產量評估、礦產資源探測、森林防火、物流運輸、娛樂消費等方面，已經得到了初步應用。“無人機對我們的生活方式、產業模式，甚至未來的戰爭形式，都將產生巨大的改變。”