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眾籌引爭議 PowerEgg無人機真有這個實力嗎?

發布日期:2016-10-17??來源:黔訊網(貴陽)我要投稿我要評論
 (原標題:眾籌破億引爭議 PowerEgg無人機真有這個實力嗎?)

 

眾籌引爭議 PowerEgg無人機真有這個實力嗎?

 

10月9號, PowerEgg無人機在京東眾籌金額突破一億,此項記錄超越了小牛電動在京東眾籌創下的8176萬的國內最高眾籌記錄。面對中國第一個眾籌破億元的項目誕生,有為之贊嘆和鼓舞的,當然也有提出疑問的聲音。筆者總結了下大家覺得刷單背后的原因:比如無人機市場那么大,而在這個前提下一億元這個數據對于臻迪這樣一家名不見經傳的新品牌來說,不合情理。

那么,對于臻迪這樣一個初入消費市場的無人機品牌PowerEgg,眾籌破億元的記錄真的是神話嗎?這也讓筆者有了深入的思考。

1.無人機市場的規模到底有多大?

 

眾籌引爭議 PowerEgg無人機真有這個實力嗎?

 

據美國《航空與太空技術周刊》刊登的分析報告稱,自2014年起,未來十年,世界無人機市場規模將達到673億美元。而在民用上,隨著國內政策的放開,中國民用無人機市場或將在未來3-5年內,迎來應用高潮。預計未來15年,民用無人機領域的市場規模將不低于1000億!前瞻產業研究院提供的《2016-2021年中國無人機行業市場需求預測及投資戰略規劃分析報告》指出,當前,我國無人機當前產值在36-40億人民幣之間,預計到2025年,我國民用無人機市場可迅速上升至750億元人民幣,用作航拍與娛樂的消費級無人機將有300億元市場。

 

眾籌引爭議 PowerEgg無人機真有這個實力嗎?

 

可能在你聽到無人機的相關新聞時,第一個想到的可能是大疆無人機。誠然,大致從2012年開始,以大疆Phantom一代為代表的消費級無人機產品進入人們的視野,并由此帶來了多輪無人機產品研發及投資熱潮。而且截至2015年第四季度,在美國聯邦航天管理局(FAA)已通過的商業無人機準飛許可的申請中,排名前20的熱門機型中有12個來自大疆。

根據第三方統計平臺sUAS的無人機注冊信息統計數量顯示,截止2016年1月19日專業用戶注冊數據,大疆以1373高居第一,占TOP5注冊總量的78.8%,消費級無人機仍然是大疆一家獨大。

但是,在這樣的情況下,其他品牌的無人機真的就沒有市場了嗎?從這幾份報告分析可知,消費級無人機未來的發展前景非常之大,而且市場規模會比現在大的多。因此,隨著消費級無人機市場培育更加成熟,各家品牌的將有及其廣闊的發展空間,發展趨勢應該是百家齊放。君不知當年的諾基亞和摩托羅拉,當年不也是占據了半壁江山,如今奈何?這幾年蘋果在手機領域的地位不也是日趨下降,被華為、小米、、OPPO、vivo搶走大量的用戶嗎?

2. 一個此前沒什么名聲的品牌,怎么能在眾籌中取得這樣的成績?

首先要和大家探討一下,一個沒有任何聲音的新品牌,在眾籌中就真的沒有機會嗎?

2014年11月24日,在國外第一眾籌平臺Kickstarter上,Zano誕生了,這款手掌大小重量不足60g,尺寸只有 6.5 * 6.5 cm的消費級無人機只花了短短兩個月時間,便受到了超過15000人支持,籌集資金達到340萬美金,登頂Kickstarter第一名。

去年12月9日,安果無人機在美國眾籌平臺Indiegogo亮相,上線僅18小時即眾籌銷售15萬美元,最后獲得100多個國家和地區、5000多名支持者的290萬美元支持;同月22日,安果在京東眾籌近一個月斬獲350萬元人民幣,獲得1萬多名用戶的支持。

從以上的例子我們可以看到,不論是國內和國外,即便是在眾籌之前在市場上沒有任何聲音的新品牌也是可以靠自身產品的實力創造奇跡的。

再說到臻迪,臻迪到底算不算一個新品牌呢?說起臻迪無人機品牌的發展,相信很多人都認為臻迪科技是一個無人機新品牌,其實不然,多方搜索探詢之后才得知,臻迪科技和它的PowerEgg并非默默無聞憑空出現。在推出這款產品之前,臻迪已經在工業級無人機領域耕耘了不少年頭。官方資料顯示,這家成立于2009年的公司,在工業級無人機領域早有建樹。

a) PowerCopter是臻迪科技自主研發的具有自主知識產權的中型高海拔無人直升機。PowerCopter可在海拔6000m以上正常飛行,它是中國唯一一款使用渦輪軸發動機引擎的高海拔無人直升機。

b) PowerSeeker是臻迪科技自主研發的具有自主知識產權的一款中低空大航程固定翼無人機,飛機動力系統為特殊研發的雙缸兩沖程活塞發動機,可滯空工作12小時。

c) PowerQuadII是臻迪科技自主研發的具有自主知識產權的工業級無人機,廣泛應用于電力巡檢,測繪、勘探、植保、救險等多種領域。

……

還有數款臻迪研發的無人機產品,在這里就不一一列舉了。可見臻迪科技在無人家方面的實力趨勢不容小覷。此外,前面已經提到過,2012年12月大疆發布了全球第一款真正意義上的消費級無人機Phantom 1代,這才拉開了消費級無人機的發展序幕,而后3DR、Parrot、零度、億航、Yuneec為代表各路廠商紛紛拉投資,投入研發并發布各自產品。其實這些才是真正意義上進入行業的新品牌,而臻迪絕對可以算是無人機TO B領域的領先者。

3.臻迪具備研發和市場的實力嗎?

臻迪科技擁有全品類商用級無人機產品線,包括紅外+可見光一體掛載的四旋翼無人機、可在海拔6000米工作的無人直升機、可連續飛行12小時的固定翼無人機等。只不過臻迪此前似乎一直在TO B行業“悶聲發大財”,而沒有刻意對外做營銷。

臻迪消費級產品的營銷策略,依托臻迪此前在全球的研發、營銷布局,從產品孕育之初就將市場鎖定在全球,利用全球資源實現優勢互補。 PowerEgg最早的曝光,其實遠在今年2月份春節前后,“墻內開花墻外香”,PowerEgg從消費級無人機更火熱更容易受追捧的海外市場起步,緊接著進入中國市場,打了一場有策略的先頭戰。以上的分析可知臻迪科技是憑借自己多年的積累以及對市場較好的把控才能夠在眾籌的產品中脫穎而出。

4.什么樣的產品才能抓住用戶?

先來簡單的介紹一下PowerEgg無人機這款產品。PowerEgg無人機首創了體感遙控器,體感遙控器類似Wii,用戶可以一鍵即可控制飛機起降、環繞、拍照等,。同時,PowerEgg 飛行時是“不分頭尾”的——云臺相機支持 360° 旋轉,具備“環球視野”。

筆者還專門在網上查到了PowerEgg無人機實際產品的體驗文章,已經有一些媒體上手試玩過,而且還支持了幾個戶外活動,像樂杜鵑音樂節等。從文章的反饋中可以看到,他們對PowerEgg無人機評價還不錯。

經過筆者在網上看到的體驗文章以及筆者對PowerEgg無人機的研究發現,PowerEgg無人機雖然和其他品牌的無人機(比如大疆無人機等)同屬消費級無人機領域,但是PowerEgg無人機絕對是一個全新的產品,PowerEgg無人機除了在產品設計上緊盯用戶需求與痛點,充分解決傳統無人機在易用、便攜上的問題。

分析了這么多,相信大家應該已經基本明白了,PowerEgg無人機眾籌破億絕對不是偶然,也不是什么神話,這都是臻迪潛心在無人領域多年積累以及優秀的營銷能力早就的。站在更高的角度看待這個問題,說到底,用戶對產品的認可和支持才是創造眾籌紀錄的根本原因,其他終究是作錦添花。

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