美國《航空周刊》網站2016年10月28日刊文稱，空客集團去年在硅谷成立的創新公司A³近日披露了其正在進行的“飛的(Vahana)”研發計劃。空客旨在通過該計劃制造一款無人駕駛的電動通勤飛行器，從而為城市交通提供另一維度的解決方案。

Vahana(出自梵文，意思是上帝的座駕)是一款單座、自動駕駛、可垂直起降的小型飛行器，可用于城市短途運輸。A³公司計劃2017年底進行Vahana全尺寸原型機的試飛，2020年完成生產樣機研制。

2015年5月，空客集團宣布成立一個規模達1.5億美元的風險投資基金，并聘請一位前谷歌高管運行其在硅谷新設立的創新公司A³，空客希望利用包括硅谷在內的外部創新資源來改造其傳統的重型制造業文化，加速新技術的引入。Vahana可以說是A³公司第一個開創性的研制項目。

Vahana是一個電動、自動駕駛的小型飛行器，可載1名乘客或最多800千克貨物

Vahana能夠垂直起飛和降落，擁有兩組傾轉機翼，每組機翼上裝載有4個電動機，由電動機帶動槳葉提供升力或推力?？团摽梢匀菁{一名乘客，用作貨運可以載重800千克貨物。

Vahana在前后各有一副傾轉機翼，用于提供垂直起降時的升力和前飛時的推力

A³公司新任CEO羅丹•萊索夫在vahana.aero上發表微博文章透露，電池能量密度和安全性目前已經足夠在飛機上應用;得益于無人機的發展，高可靠的低成本航電系統也愈加成熟;障礙探測和碰撞規避技術也已經相對成熟;自動化復材制造和裝配技術的進步表明以低成本大批量生產小型航空器是可行的。萊索夫表示，“自主性技術的發展可使飛行器在最小化人類錯誤的情況下達到更高的安全性”。A³公司計劃使Vahana成為“第一款獲得認證的無人駕駛客運或貨運航空器。”

A³公司還表示，Vahana原型機將采用外部供應商的成熟貨架產品。原型機上將不采用“完全冗余系統”，“只是選擇了驗證所必需的系統冗余和復雜度。”