新華社上海11月23日電(記者涂一帆 吳宇)近日在上海舉行的“民用無人機的監管與展望研討會”傳出信息:作為一個新行當,到今年底,中國民用無人機駕駛員人數將超過一萬名。而從長遠來看,一萬名僅僅是一個起點。
中國民用航空局飛行標準司相關負責人表示,中國民用無人機駕駛員即將超過一萬名,是無人機行業發展的一個積極信號,表明民用無人機正在中國國內各行業得到廣泛應用。
據介紹,無人機駕駛員在業界也稱為“飛手”。中國首批民用無人機駕駛員誕生于2014年第四季度。到2015年底,民用無人機駕駛員人數發展到2100余人,而今年新增人數預計接近8000人,呈現“井噴”發展勢頭。
據中國民用航空局飛行標準司相關負責人介紹,為適應民用無人機產業和應用市場快速發展,近一年來,《輕小無人機運行規定》《民用無人機駕駛員管理規定》《民用無人駕駛航空器系統空中交通管理辦法》相繼出臺,《無人機適航管理辦法》等其他相關監管政策和法規也正在征求意見,“安全”和“規范”是其中的兩個關鍵內容。以當前無人機行業普遍存在的“黑飛”現象為例,就需要采取“疏堵結合,積極疏導”的政策舉措。
在“民用無人機的監管與展望研討會”舉行期間,上海西虹橋優澈無人機服務中心正式啟動,成為上海無人機規范化發展與產業合作互助的首個綜合性服務平臺。“南京航空航天大學華東無人機產業化中心”“民航無人機優云系統上海服務中心”等機構也同時揭牌成立?!?br type="_moz" />
中國民用航空局飛行標準司相關負責人表示,中國民用無人機駕駛員即將超過一萬名,是無人機行業發展的一個積極信號,表明民用無人機正在中國國內各行業得到廣泛應用。
據介紹,無人機駕駛員在業界也稱為“飛手”。中國首批民用無人機駕駛員誕生于2014年第四季度。到2015年底,民用無人機駕駛員人數發展到2100余人,而今年新增人數預計接近8000人,呈現“井噴”發展勢頭。
據中國民用航空局飛行標準司相關負責人介紹,為適應民用無人機產業和應用市場快速發展,近一年來,《輕小無人機運行規定》《民用無人機駕駛員管理規定》《民用無人駕駛航空器系統空中交通管理辦法》相繼出臺,《無人機適航管理辦法》等其他相關監管政策和法規也正在征求意見,“安全”和“規范”是其中的兩個關鍵內容。以當前無人機行業普遍存在的“黑飛”現象為例,就需要采取“疏堵結合,積極疏導”的政策舉措。
在“民用無人機的監管與展望研討會”舉行期間,上海西虹橋優澈無人機服務中心正式啟動,成為上海無人機規范化發展與產業合作互助的首個綜合性服務平臺。“南京航空航天大學華東無人機產業化中心”“民航無人機優云系統上海服務中心”等機構也同時揭牌成立?!?br type="_moz" />