（原標題：讓WIFI從全世界飄過 西工大推太陽能WIFI無人機）

還記得汶川地震，地動天搖，當你拿出手機想聯系家人，卻聽到嘀嘀嘀的忙音時的驚慌和無奈嗎?

據不完全統計，中國移動四川公司有3個交換機發生擁塞，有2300多個基站因斷電、傳輸中斷等原因退出服務。四川汶川中國聯通G、C兩網移動通信全部中斷，人員聯系不上。因為通信聯絡急劇增多，四川當地長途話務量已上升到日常的10倍以上，而手機接通率下降到日常平均值的一半左右。

同樣現在深山沙漠荒野救援是個難題。不少驢友在深山探險中，最危急的時刻往往不是危險發生時，而是危險發生后遇到的求援問題，手機沒有信號，沒有網絡。

地面架設條件有限，科技工作者們就把腦洞打開，把基站搬到天上去，這不是神話，“空中基站”的構想已經成型!

在第十八屆中國科協年會全國科技工作者創新創業大賽上，由西工大周洲教授團隊研制的“太陽能Wi-Fi無人機”一舉奪得金獎，引起了社會各界的一致關注。它的亮點是將太陽能、無人機、無線路由器三個社會熱點相結合，采用太陽能為自供給能源，太陽能無人機為持久留空平臺，與Wi-Fi技術相結合，構建空中基站，通過單機或者多機基站進行區域覆蓋，形成靈活的移動互聯網空中寬帶通信基礎設施。

而作為天空無線發射裝置要滿足三個條件：第一;飛機自身的續航能力，第二，信號的持續傳輸和覆蓋能力;第三，飛機自身在空中適應各種氣象條件保持的穩定性。

先說這第一個條件，續航能力。目前該學校的太陽能WIFI無人機整機用輕巧堅韌的碳纖維作為材料，長七米，卻僅僅才有十五公斤，使用模塊化設計，可以方便拆卸，三個成年人輕松完成飛機的組裝!

是不是看著有點眼熟呢?對，和美國的F117隱形轟炸機還有幾分相像

西北工業大學航空學院的周洲教授說，飛機有非常好的超輕面密度結構的空氣動力學特性。機翼和機身上覆蓋特殊的太陽能薄膜，不同于太陽能電池板常用的晶硅材質，此類薄膜柔性佳、鋪設效率高，能保證長時間的提供續航能力。

第二信號的持續傳輸和覆蓋能力：一般情況下，地面基站的傳輸的理論距離都是很遠的，但由于在傳輸中的一些障礙物遮擋，信號不斷減弱。而太陽能WIFI無人機飛行高度能達到三千米，同時空中無任何遮擋，很容易接受衛星和地面基站傳輸的信號。此外，無人機在空中是進行垂直信號發送覆蓋，只要是手機WIFI開著，便能實現精準定位。例如在地震等災害搜救行動中，直升機的可視范圍小，也受到天黑等自然因素的干擾從而影響搜救進度，而利用太陽能Wi-Fi無人機的長航時優勢，充當空中信息平臺，快速定位生命痕跡，并構建民間普通用戶信息聯接渠道。

除了飛行高度，飛行過程中的飛機自身在空中適應各種氣象條件保持的穩定性也是最關鍵的。該款無人機能抵抗五級風力，即使在遇到更大的風情況下，因整體流體設計也能把風對無人機的影響將為最低。另外，太陽能WIFI無人機的材料選擇上就選擇了不導電的碳纖維，同時在飛機外表做了防護涂層，內部電路也做了屏蔽措施，在密閉上做了防水處理，能達到優秀的抗雷雨設計。

“未來，大家在路上，在火車上，在公共汽車里，在原野，在深山里，在沙漠，在海洋，無論身在何處，只要有太陽能WIFI無人機，Wi-Fi就無處不在。” 周洲教授說。