（原標題：無人機助力 出擊非法碎石場）

為了應對洶涌襲來的霧霾，我市出臺最嚴大氣污染防治方案，明確“非常時期要有非常之舉，非常之舉要有非常之力”，以停產、停工、停業、停運等強硬措施，對突出環境問題進行應急管控。12月19日上午，市環保局執法人員利用無人機對城市南部的幾個非法碎石場聚集地進行執法檢查，并將報請市大氣污染集中整治領導小組辦公室，責成所在轄區予以取締。

當天上午九點，記者隨著環保局執法人員一路驅車向南，來到位于迎賓大道與姜橋路交會處的珠城水泥公司。水泥廠早已停產，進廠的路上有厚厚一層碎石和灰塵，車輪過處揚起一片灰塵。進了廠區，到處是大小不一、高矮錯落的砂石堆。無論砂石堆還是旁邊的傳送帶和粉碎機都沒有任何遮擋，蒙著厚厚的灰塵。一處堆場正在作業，粉碎機隆隆作響，出料口和傳送帶上煙塵彌漫。旁邊的鏟車一鏟子下去，鏟起一車斗石子，還順帶攪起一陣煙塵。看到執法人員，工人們立刻停下手頭的工作離開了。“要是一起開工，煙大的都看不見路，現在都是夜里偷著干。”執法人員在放飛無人機取證時，旁邊一位居民訴苦說，整條路上始終車來車往，煙籠霧罩的，空氣中的塵土味都嗆人。

再往里走，廠區里類似的堆場有七八個，所有堆場和作業點都沒有任何防塵措施。站在最高的砂石堆上，放眼望去廠區內灰蒙蒙一片，道路和兩邊的植被都看不出本來的顏色。從水泥廠出來，沿小路往東走，在高新區秦集鎮張后村也存在同樣的碎石場。不大的地方，散落著四五處碎石加工點。為了掌握更全面的情況，執法人員還特地用無人機記錄下了各種證據。“相關部門加大對非法采石的打擊力度之后，石料加工環節就轉移到城鄉結合部一類偏僻的地方。沒有任何手續證照，也沒有任何環保措施，屬于典型的非法生產。”市環境監察支隊一大隊隊長李亮告訴記者，因為生產過程沒有防塵措施，在碎石和傳送過程中大量粉塵直接外排；物料沒有覆蓋，起風時粉塵隨風揚散；再加上沒有遮蓋的運輸車輛沿路拋撒和道路揚塵，讓碎石場成了“灰窩子”。對此，李亮用一句話總結說：“可以說，非法碎石加工揚塵對我市空氣環境PM10、PM2.5的‘貢獻’極大。”

“在大氣污染整治的專項督查行動中，我們發現城市南出口的PM10、PM2.5指數偏高，并發現很多重型卡車在附近來往，就順藤摸瓜找到了碎石場。”采訪中，市環境監察支隊支隊長陳東魯告訴記者，進入12月以來，我市PM10指數就居高不下。 其中既有外地輸入，但相當一部分是內源性的，包括施工揚塵、道路揚塵等。“按照整治行動的要求，全市范圍內采石活動一律停止，排查中發現無揚塵防治措施的依法關停。特別是開展非法采石專項打擊行動。”陳東魯說，下一步將按照市政府印發的大氣污染應急管控方案，提請市大氣污染集中整治領導小組辦公室向高新區管委會下達整改告知單，限期對非法碎石場予以取締。市環保局執法人員也將加強該區域的執法督查，確保在限期內完成取締工作。

采訪中記者還發現，在迎賓大道仁和集高速公路出口，我市路政部門已經設立了大氣污染防治與治超檢查點。現場執法人員介紹說，主要對散裝物料車、水泥罐車、水泥攪拌車、渣土車的車斗覆蓋、超載超限、沿路拋撒等情況進行專項治理。根據整治辦法，年底前我市要在四個出入口建立24小時聯合執法檢查點，存在揚塵污染的運輸車一律不準進入市區。與此同時，完成市區西、南兩個出入口交通干線污染檢查站，并建立運輸車進城必須經過沖洗的長效管理機制。（記者 靳瑾）