Ainonline網(wǎng)站2015年6月12日刊文對(duì)波音公司的737NG壁板裝配生產(chǎn)線進(jìn)行了分析。波音737NG生產(chǎn)線位于華盛頓州諾頓工廠，其將采用新的自動(dòng)化壁板裝配工藝(PAL)，目的是為了實(shí)現(xiàn)將月產(chǎn)量42架提升到2017年的47架/月和到2018年的52架/月，此提升工作將從明年開(kāi)始，并將與737MAX新生產(chǎn)線的啟動(dòng)幾乎同步開(kāi)展。該壁板裝配工藝可以傳統(tǒng)工藝的兩倍速度進(jìn)行梁和機(jī)翼蒙皮壁板的緊固裝配。在該工藝中，位于華盛頓州Mukilteo的Electroimpact公司設(shè)計(jì)了一種機(jī)床設(shè)備，可以采用激光陣列沿著壁板曲率或輪廓來(lái)對(duì)蒙皮表面進(jìn)行無(wú)接觸檢驗(yàn)，這種工藝改進(jìn)了裝配的準(zhǔn)確性、一致性和可重復(fù)性。

該P(yáng)AL工藝代替了原來(lái)的蒙皮對(duì)縱梁的緊固系統(tǒng)，原有緊固系統(tǒng)幾乎每天要安裝近40000個(gè)緊固件，并且其中約有一半要靠手工操作。而通過(guò)采用PAL，波音將可以縮短流程時(shí)間33%，將裝配缺陷降低66%，在工廠的人工走動(dòng)過(guò)程縮減50%,并可以將生產(chǎn)傷害情況降低50%。

波音737NG新的壁板裝配線PAL

波音機(jī)械師已經(jīng)開(kāi)始首架波音737MAX8機(jī)翼裝配