據(jù)EDA網(wǎng)站2015年6月30日刊文，歐洲防務局(EDA)首席執(zhí)行官Jorge Domecq和單一歐洲天空ATM(空中交通管理)研究(Single European Sky ATM Research，SESAR)部署管理者(SESAR Deployment Manager，SDM)董事總經(jīng)理Massimo Garbini簽署了一份諒解備忘錄。意在使兩個機構(gòu)在涉及SESAR部署方面事項建立高效合作關系并相互支持。

單一歐洲天空(SES)旨在通過技術(shù)、經(jīng)濟、監(jiān)管努力的結(jié)合，實現(xiàn)歐洲空域組織與管理的優(yōu)化，SESAR是其技術(shù)支柱。SESAR包括開發(fā)一套新的ATM系統(tǒng)，從而以更低的成本處理更大的交通量且更安全。其技術(shù)與程序也同樣尋求降低飛行的環(huán)境影響。其成果將同步用于所有利益相關方，包括民用及軍事用戶。SESAR部署管理者(SDM)是工業(yè)合作關系，在歐盟委員會的政治監(jiān)督下，同步且協(xié)調(diào)地更新歐洲空中交通管理系統(tǒng)。

為確保軍事航空的影響被理解并納入考慮，成員國賦予EDA以下職責：促進軍事觀點的協(xié)調(diào)，支持成員國及相關軍事組織，向軍事規(guī)劃機制提交SESAR部署造成的需求。在2014，EDA成立了專門的SESAR部門，以確保軍事意見和需求，被納入SESAR實施的考慮范圍。

諒解備忘錄的范圍涵蓋了SESAR部署的按照相關規(guī)則1的功能設置。EDA和SDM將共同努力，將規(guī)則要求轉(zhuǎn)化為本國部署的項目。EDA將確保軍事觀點和需求納入SESAR部署項目，并支持項目招投標和執(zhí)行過程。與此同時，SESAR部署管理者也將通過EDA與軍方進行協(xié)調(diào)，以避免對國家和集體防衛(wèi)能力的任何不利影響。在EDA和SDM還同意建立高效協(xié)調(diào)程序，以確保高效的同步并及時交換相關信息。指導委員也將成立，以確保備忘錄的有效運作。