日本mext網站2015年8月27日資料47-1-1發布了“航空環境技術的研究與開發”課題概要。
“航空環境技術的研究開發”課題實施的時間：2013年~2017(2020)年度;所述課題的研究開發概要：
○高效輕量化的風扇與渦輪技術驗證(aFJR)項目
航空發動機的風扇與低壓渦輪的差別化技術的耗油量降低技術的驗證，日本國內廠家在國際共同開發中所分擔設計分工的工作水平，提高響應技術的成熟度。
○飛機機體降噪技術的驗證(FQUROH)項目
成為降低機場周邊地區噪音瓶頸的飛機高升力裝置以及降落裝置的低噪音化技術，提高未來客機開發及裝備開發中至適用階段的成熟度。
上述之外，實施有關航空環境先進技術的研究與開發，獲得下一代超高旁路比航空發動機/下一代國產客機中燃料消耗的降低、排放物降低等的環境性能訴求中性能因素的技術優勢。確保決定飛機市場價值的技術優勢與競爭力，為提高日本產業界在國際上的發言權與發言力度做出貢獻。
重點投資降低航空運輸環境負荷的航空科學技術的研究與開發，在約10年后確立降低油耗30%以上以及起降噪音和有害物排放降低的世界最高水平的要素技術，通過具有市場競爭力的國產客機的開發以及國際共同開發中的日本制造產業參與的主體計劃、為實現持續富裕社會所做出的貢獻來提高日本的存在感，為日本航空產業的發展貢獻力量。
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