美國《航空周刊》網站2016年1月4日刊文稱，隨著飛行器數量和種類的不斷增加，空域將會越來越擁擠，這對空中交通管理(ATM)提出了嚴峻的挑戰。2015年12月21日，NASA發起了一個征集面向2035年ATM新創意的有獎活動，旨在尋找那些能夠實現大量飛行器在擁擠空域中安全運行的創意，NASA將會為獲獎者頒發15000美元獎金。  

這項有獎征集活動名為“所有的天空：面向2035及更長時期的空中機動性挑戰(The Sky for All: Air Mobility for 2035 and Beyond challenge)”，創意提交截止時間為2016年2月26日，征集管理過程在開放式報獎平臺“HeroX”上進行。

這項活動將搜集那些能成為全新ATM系統設計的部分創意以及空域系統運行的新概念，包括管理擁擠空域、自動化運行和網絡安全等。NASA將努力尋找那些研究人員還未曾提出的ATM的革命性概念。

NASA“安全自動化系統運行(SASO)”項目經理帕里馬爾·科帕德卡表示：“從現在開始的未來20年，人們將會驚訝于空中飛行器的種類和數量。我們預計未來空中將會出現私人飛行器、私人噴氣飛機、在不同高度飛行的不同大小和速度的無人機以及商業太空發射器、宇宙飛船，甚至還有固定位置的空中物體，比如風力渦輪發電機。

SASO項目自動化空域運行研究專題的負責人納塔莉亞·亞歷山德羅夫也表示：“由于ATM系統的復雜性，我們將從社會上尋找更多的創意為NASA研究人員正在做的事情增加助力。”

NASA希望參與研究的人能夠考慮未來ATM系統的可縮放性，即在正常運行條件下可以擴展至全負荷運行，而在條件不好的情況下縮小運行規模但同時保證安全性。此外，還要考慮自主系統的適應性問題和保護ATM系統免遭網絡攻擊。

NASA的相關負責人表示，“最終提交的創意應該是一個設計方案的完整描述，包括系統的安全特性并解釋新的空中運輸系統如何影響其他的交通方式，包括水上和陸路交通。”