Heron TP-XP具有更細長的設計，衛星天線集成在14米長的機身內部的一個小型有效載荷艙
飛行總動員航空網印度班加羅爾消息：以色列航空航天工業公司（IAI）即將推出一種出口版本的Heron TP無人機，這是Heron遠程駕駛飛機系統（RPAS）系列中最大的成員。新版本保留總起飛重量（5.4噸） - 飛行操作上限為45,000英尺，任務持續時間為30小時，但是將TP的有效載荷能力減半，將最大有效載荷能力限制為450公斤。 - 與蒼鷺I的有效載荷相同。
IAI將在班加羅爾舉行的2017印度航展上揭幕新的Heron TP-XP。這個戰略平臺的引入是由于此前印度延遲批準Heron TP進口到印度，因為新德里尚未批準MTCR制度。而全新 Heron TP-XP的引入將使IAI能夠向更多的客戶提供無人機。
IAI執行副總裁兼軍用飛機集團總經理Shaul Shahar說：“Heron TP-XP引進了比印度目前使用的無人機存在更高級別的空中優勢。 “重點是飛行速度，高海拔和增強的有效載荷能力。這個系統是Heron TP的最新衍生產品，被認為是世界領先的無人機之一。提供Heron TP-XP將使我們能夠擴大我們可以為客戶提供的解決方案范圍，為我們帶來了更多的機會。
與其他Heron系列平臺相比，Heron TP-XP提供了更高效的多任務和多負載平臺，更適合于戰略任務。它被設計為可在非常遠的距離上操作，使用整體式衛星鏈路，并且能夠在極端天氣條件下操作。 Heron TP-XP的主要優點之一是它可以在高達45,000英尺的高度上在商業航路上巡航。作為TP版本，Heron TP-XP使用三重冗余航空電子設備，可以自動起飛和著陸，并符合NATO和其他的世界標準，并符合STANAG 4671.這些能力使Heron TP / TP-XP獨特能夠“共存”擁擠的商業空域。
Heron TP和TP-XP之間的主要區別是TP的大型內部設備艙，有多達1噸的有效載荷，這是其出口受到限制的原因，因為它超過了導彈技術控制制（MTCR）所施加的限制。為了清除這些占據有效載荷的設備，TP的衛星終端被放置在機身上方的圓頂中。 Heron TP-XP具有更細長的設計，衛星天線集成在14米長的機身內部小型有效載荷艙。同時，大機身和巨大的機翼（26米跨）提供了足夠的空間安裝多個有效載荷，可能包括電光，雷達和電子監視任務。由于最大燃料可以攜帶全負載Heron TP-XP可以執行所有任務，最大有效載荷在最大耐力。
?