一味遏制無人機飛行不可取，合理正確使用方可提升戰斗力

據了解，我國各個省都有自己的航空模型運動協會，有許多無人機發燒友也取得了遙控航空模型飛行員執照，然而，從法律層面看，取得無人機飛行執照的人員依舊屬于“黑飛”。由于無人機飛行區域屬于低空飛行，而我國的低空空域歸屬空軍具體管轄和指揮，想要合法飛行需要向空軍相關部門申請。但由于審批時間長，手續復雜，且個別地方對取得合法飛行資格證的無人機也不予認可，導致許多發燒友繼續“黑飛”。

雖然對于無人機的監管還未形成法律規范，但合理統籌資源，發揮無人機作用，可以助力部隊作戰，節省人力資源，提高監測精準度，提升戰斗力。

前幾年，四川某預備役高炮師依托地方資源，將幾名無人機愛好者編入預備役，組建了一支“空中輕騎兵”飛行大隊。

隨著10余架航模無人機陸續升空，該師某高炮分隊拉響了戰斗警報，數十公里外的陸軍某陸航旅機群編隊也加入了對抗，一次起飛磨礪兩個兵種的部隊，為該師軍事訓練帶來了新景觀、新亮點。

有了“空中輕騎兵”飛行大隊，該師能隨時展開對抗訓練，補齊了訓練短板，并在一個多月后的實兵演練中，創下原成都軍區高炮部隊7項夜訓記錄。“空中輕騎兵”既磨練了高炮部隊的快速反應能力，又為航模愛好者提供了一個理想的平臺。

“都打信息化戰爭了，我們的偵察還完全依靠目測眼觀，怎么能打得贏？”貴州某預備役師參謀巴航向筆者說道。自從被該師納編為預備役參謀后，他帶領企業員工攻堅克難，肩負作戰任務的無人機很快在演練場大顯神威，在去年的綜合演習中，憑借無人機定位傳輸的三維地圖，該師炮兵分隊順利實施對“敵”精準覆蓋。

無人機并非一無是處，只要合理、正確使用，它可以在軍隊，當好我軍演訓的“磨刀石”，做好我軍的“千里眼、順風耳”。

隨著無人航空器的發展，我國也應該盡快完善各項法規政策，而不是一味地遏制其使用。海南航空模型運動協會覃光森告訴筆者：“目前海南省已在中國航空運動協會的大力支持下，率先試點運行‘全國遙控飛行員考核與監管系統’網絡平臺。我省廣大航模愛好者及無人機相關從業人員可通過注冊，在該平臺進行飛機安全理論學習、技術等級考核認證、飛行器類型登記及飛行航線空域報批等操作。下一步，海南省航空模型運動協會將協助公安、航管等部門開展相關飛行人員資格認證和無人飛行器報備等監管工作。”