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迅蟻欲在城市建無人機物流航路

發布日期:2017-02-22??來源:億邦動力網訊我要投稿我要評論
近期,圓通事件將快遞行業推到了風口浪尖上,其“勞動力密集”的軟肋也暴露無疑。離開密集的勞動力,快遞難以正常運作,而當勞動力不再廉價,無人機+快遞或成為另一種可行之舉。

億邦動力網獲悉,日前,無人機物流公司迅蟻科技,同快遞服務平臺“快遞兔”以及同城貨運平臺“藍犀牛”達成戰略合作。迅蟻方面表示,此次合作,各方將先行選擇合適的地區進行試點,以便于未來發揮各自的行業經驗、技術及資源優勢,建立面向智能物流配送服務體系。

迅蟻欲在城市建無人機物流航路

億邦動力網了解到,此次和合作方之一的快遞兔,是上海隨迅信息科技有限公司運作的快遞平臺,可向用戶提供基于LBS免費下單的快遞服務。目前,其業務范圍已覆蓋上海地區,并與韻達、中通、圓通、申通、順豐等快遞公司建立了線上下單的合作,同時作為菜鳥物流的合作方,快遞兔承擔部分眾包物流配送服務。

另一合作方藍犀牛,是一家提供同城直送服務的互聯網公司,為客戶提供在線下單用車,城區2個小時內送達服務。目前整個團隊的規模在100人左右, 并在北京、上海、杭州等一二線城市完成布局和運營,擁有的車輛資源超過萬輛。

迅蟻欲在城市建無人機物流航路

無人機+快遞,作為物流向智能化發展的一個方向,雖然有亞馬遜、谷歌、京東等巨頭的嘗試,但由于多方面原因,目前尚未正式投入商業化運營。

而迅蟻選擇從農村切入,于2016年9月同中國郵政達成合作,在浙江湖州市安吉縣開通第一條無人機郵路,并實現了常態化運營。

迅蟻方面向億邦動力網表示,目前無人機物流的主要難點集中在政策、技術、大眾認知度等方面,選擇從農村切入,是因為農村的兩個痛點。


其一,農村政策相對寬松,而隨著國家加大力度發展農村電商,無人機郵路也幫助農村電商提供更便捷的服務;其二,中國有廣大偏遠農村地區,分布分散且交通不便,傳統款低人力運輸成本高,而無人機郵路則可以解決這樣的問題。

據介紹,目前,迅蟻已經在安吉開設了兩條無人機郵路,累計飛行距離2415公里,無人機自主完成任務的成功率達到100%。此外,相比傳統快遞,該兩條郵路上的運送時間縮短了60%,成本降低了70%。

迅蟻方面表示,在安吉縣運行的無人機速運網絡成為一個很好的范例,為此次合作奠定了基礎,2017年,除了在城市端的合作外,迅蟻還將繼續發展農村無人機物流,在安吉縣拓展出更多的無人機航路。
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