FlightAutonomy：麻雀雖小五臟俱全

Mavic實現(xiàn)避障以及精準(zhǔn)懸停都要依靠FlightAutonomy，五目視覺+GPS+超聲波這些傳感器共同構(gòu)成了Mavic的感知系統(tǒng)。在精確感知到外部環(huán)境之后，大疆工程師還要讓Mavic去實時構(gòu)建三維空間。

Mavic無人機(jī)傳感器矩陣

包括智能跟隨等功能也是需要在開啟避障的條件下使用，這其實就是依靠主攝像頭實現(xiàn)的視覺跟隨技術(shù)。有了這個功能你可以排出專業(yè)飛手都很難把控的跟隨畫面。

在飛控IMU方面，Mavic采用了和精靈4一樣的獨立懸掛以及傳感器冗余，穩(wěn)定性和可靠性值得信賴。

三軸云臺相機(jī)：濃縮了也還是精華

對于消費級無人機(jī)來說，航拍可能是最能凸顯產(chǎn)品優(yōu)勢的功能，對于航拍了說增穩(wěn)云臺就顯得異常重要。因為無人機(jī)在飛行中，除了大的飛行顛簸之外，高度電機(jī)所帶來高頻震動對于拍攝來說是致命的。老司機(jī)都知道果凍紋是怎么回事吧，所以增穩(wěn)云臺幾乎可以說是無人機(jī)鏡頭必備配置。

可能是體積最小的無人機(jī)三軸云臺

通常形態(tài)的無人機(jī)云臺都是懸掛在機(jī)身之外的，但是對于Mavic來說如果這樣做顯然不符合產(chǎn)品邏輯。大疆結(jié)構(gòu)工程師在機(jī)身頭部為云臺相機(jī)留出了“一大塊空間”，Mavic所搭載的三軸云臺是目前尺寸最小的無人機(jī)機(jī)械云臺。

值得一提的是，這枚云臺的Roll軸還可以90度旋轉(zhuǎn)，拍出垂直畫面。相機(jī)采用精靈4同級別1/2.3英寸感光元件，支持4K@30fps、1080P@96fps視頻拍攝，1200萬像素、8秒長曝光照片。

其實對于航拍來說，無人機(jī)+三軸云臺就好比一架可以在空中隨意移動的“三腳架”。從上帝視角拍攝，有了能夠隨身攜帶的Maivc，這也許會成為你外出旅行的新樂趣。

飛行性能 ：像是穿了蟻人戰(zhàn)服

根據(jù)大疆的官方數(shù)據(jù)，Mavic最大飛行時間可達(dá)27分鐘，運動模式下最大速度可達(dá)18米每秒。這一成績幾乎跟精靈4一樣，但卻是在一個礦泉水瓶的體積內(nèi)完成的。

這就好像漫威電影《蟻人》中的戰(zhàn)服一樣，體積縮小了但是能量依舊。

Ant-man suit

在新浪數(shù)碼的實際試飛體驗中，Mavic的表現(xiàn)可以用靈動來描述。無論是推桿加速還是放桿剎車，Mavic都展現(xiàn)出足夠的靈敏度。不過在抗風(fēng)能力方面沒有精靈4那么穩(wěn)，畢竟槳葉長度與機(jī)身結(jié)構(gòu)還是為折疊做了犧牲。