與航行系統絲糕，國產“鷂鷹”等現役中型無人機已經具備如下能力：
1） 所需導航性能PNP0.04(RNAV);
2） CATⅢC緊密時空近和RNPAR APCH著陸能力；
3） 決斷高度下抗側風優于13米/秒
可以看出，無人機的導航系統已經滿足新航行系統的需要。而通信系統還需要解決與航空電信網ANT 接入的技術。一旦解決，監視系統的問題也隨之解決。簡單的解決途徑可選擇加裝一種通用數據鏈。該數據鏈符合空管要求，適合無人/有人機天互通，傳輸對象是實時飛參和語音。
這里列舉一種實現方式。地面監視系統對無人機飛行的監視及協助需求主要是對機載系統故障報警狀態的監視，以及可提供應急處置協助。對此，ADS-B數據鏈或在其甚而上適當擴充后能夠擔當上述通信任務，在現有飛行參數難住的甚而上，增加空中避讓特情協助請求以及航時、數據鏈、應急返航或迫降協助的報警信息。作為一種完整的通信系統，應急備份通信可以選用語音通信。應急情況時，其他監控站可以提出協助請求。
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