【環球網無人機頻道 記者 銀濤 趙汗青】DJI的“御”姐刷爆了有一陣，是時候來看看YUNEEC的Breeze。每次聊到YUNEEC說真的我都有些感慨。大家習慣性的對除了DJI之外的無人機廠商有偏見，就像對待除了蘋果之外的其它手機廠商一樣。寡頭的存在不利于行業的發展，一個行業需要有大家共同的推進才能遍地生花。YUNEEC數十年積累的產品制造能力及龐大的銷售渠道，絕不是一般創業型無人機廠商能夠相提并論的。然而也正如目前YUNEEC帶給大家的感覺一樣，有點搞不清產品在中國的市場定位和我們國人的TASTE。
不過這款由YUNEEC在9月份推出的微小型無人機Breeze，在我們認為它偏高的市場定價或許會影響本土銷量的時候，美國居然傳來賣斷貨的消息，這不得不讓人欽佩起它的渠道能力和重新審視它的產品性能。不管怎樣，在9月底拿到Breeze樣機的我們，在Breeze得到海外市場的認可之后，是時候給大家奉上它的開箱與初體驗。畢竟，不同定位的產品，自然有它們生存的硬道理。
開箱部分：
外包裝的盒子，簡約風。
里邊則是一堆簡約的小盒子，還有兩張警示卡片。
最大的那個盒子里就是Breeze輕風的“單間”，里邊有保護槳和一塊備用電池、還有備用槳頁及幾個螺絲。出門“爽飛”的話僅帶這一個盒子就可以了，裝進手提包無壓力。
盒子里邊則是盒子套盒子。這些小盒子里則分別是充電器、說明書、另一組備用槳頁等附件。跟YUNEEC的“大家伙”臺風H一樣，收納、展開各種小附件都非常順手。小紙盒不值幾個錢，但是體現出用心;包裝盒不算配置，但是極大的改善了用戶體驗。
把玩：
電池，11.1伏、1150毫安時。標稱續航12分鐘，十一期間試飛的時候，飛完一整塊電池下來感覺還可以，沒有一上天就著急忙慌下來的體驗感。當然實際情況請等環球網無人機頻道的深度測評。
機臂特寫。槳葉可以折疊、飛行靠離心力自然甩開，用戶基本不用管螺旋槳;起落架也可以折疊;唯一遺憾的是機臂不能折疊，據說是為了更好的散熱。
槳保護罩也要說一句：它沒有螺絲、而是靠卡扣固定的。其實大部分消費級無人機、甚至是玩具四旋翼都有槳保護罩，但是一般因為安裝麻煩都懶得用、而且螺絲在碰撞后容易應力集中反而損傷機臂。這就像臺風H480的那個云臺保護罩，不能說有技術含量，但是顯得用心、而且確實提高了用戶體驗。
上好保護罩的樣子，mini小四軸即視感。
輕風主視圖，攝像頭可以通過APP遙控俯仰。沒有云臺，但內部有減震球。視頻拍攝的效果比單純依靠電子防抖要好一些。
輕風的底部，室內定位系統。據說使用的是雙目紅外+光流。
俯視圖，大小與11寸的MacBookAir相當。
而機身大小則與三星note7型手榴彈類似。
側視圖。機身沒有存儲卡槽、而是有一個microusb數據線插口。
初體驗：
一切由手機操作的飛行體驗自然無法和遙控器控制又高又遠飛行距離的無人機相提并論，所以手機操控輕風的飛行距離是最大高度為80.0m，最遠距離為100.0m，這個范圍足以應對你日常出游一定高空的娛樂及航拍功能。當然在手機端你也可以任意調整最大高度及距離范圍內的電子圍欄來保證飛行安全。
在輕風軟件飛行設置中，你可以設置左右手油門操控模式，這完全根據你的個人習慣。
Breeze的最大飛行速度5.0m/s，返航高度最高30m，你依然可以通過飛行設置來調整數值。返航高度值的設置意義在于主要為了避開飛機飛行半徑內的障礙物。
Breeze的體驗功能有：飛行員模式、自拍模式、環繞模式、路線預設模式及跟隨模式。這些模式基本偏娛樂功能，看人們使用場景，路線預設還有點意思，在后續深度評測會給大家詳細介紹。
簡單了解Breeze之后，我們在多個場地也體驗了一番，從產品性能來看Breeze
1、懸停很穩，速度很快;
2、手機wifi連接情況下，飛入高空80m 遠100m 圖傳無中斷;
3、視頻有帶圖像增穩與普通模式
增穩模式啟動之后的畫面算較為穩定，畫質也尚可(電子增穩會損失畫質)、而且沒有果凍現象。
在普通模式下，做機動動作或是遇到側風時畫面會有抖動。但相較于一般的掌上無人機其抖動的幅度很小、而且畫質幾乎不受影響，說明減震球發揮了作用。
4、相機的俯仰控制反應也比較快。
5、Breeze使用的是安霸方案，清晰度可以達到4K，畫質也不錯、而且可以在APP上調節色彩。
6、自主返航時有大約一拃半的偏差，對于這個價位的消費級無人機能達到這樣的精度已經很好了。
7、感受下它的操作頁面還是蠻清爽的，不過有一點：每次拍照都要進入二級頁面的相機功能，略微有點蛋疼。
因為時間的關系我們僅僅能體驗Breeze所有功能中的冰山一角，但在我們飛過的無人機中，Breeze的感覺是上手快，飛機很穩，畫質不錯，在一定范圍高度內很令人隨心所欲，從中我們能感覺到這也是一部用心之作，它值得我們進行更加深入的測評。
?