在上個世紀，中國航模曾興盛一時，在世界上都有著舉足輕重的地位。然而在如今，航模卻慢慢被人遺忘，被大眾誤認為成“小孩子玩的玩意”。

航模由熱變冷的一個轉折點，正是上世紀90年代航模被調整出全運會。因此這次時隔24年全運會重新加入航模項目，對航模人來說意義遠不止一次比賽。

 1 航模≠玩具

航模是什么？如果隨便問一個路人，不少人會聯想到超市兒童玩具架上的小飛機。

大眾對航模的一大誤區是“航模是低配的無人機，我買的高級貨是無人機，你買的這么便宜肯定是航模”。實際上，一架航模售價過萬是常事。

雖然同樣小眾，但相比攀巖、輪滑、圍棋等其他全運會項目，大眾對航模仍存在著太多誤解。

實際上，航模是一項對動手能力和操作能力都要求極高的運動。不同的航模造價在幾百至數萬元不等，但幾乎毫無例外需要自行用材料組裝、焊接、調試。一個優秀的航模人往往掌握著過硬的機械、電子知識并能熟練運用電烙鐵各類工具。會自行畫圖改裝飛機、優化飛機結構的人也不在少數。

航模，遠不止是“小孩子才玩的玩具”。

2 曾經的全運熱門

從建國初期起，航模作為“軍事體育”的一部分輝煌一時。

1952年時值抗美援朝期間，國家希望在群眾中培養具有一定軍事知識和技能水平的國家武裝力量后備軍。航模飛機常在部隊實彈射擊訓練中作為靶機，在航空器研發方面也有運用，自然歸進了軍事體育，得到了國家政策扶持。

在大力發展之下，到1956年開展航模活動的城市已達500個，有29個省級單位成立了航空模型俱樂部。國家舉辦了多期航模專職干部和教練員訓練班。

在1959年舉辦的第一屆全運會中，航模就是正式比賽項目。除此之外，中國從1956年起每年舉辦全國性航空模型比賽，項目逐步增加。還參加了世界性的重大比賽。為了更好地備賽，國家、各省市都有成立專業航模隊，飛得好的人被選拔進航模隊，作為職業運動員進行訓練。

在比賽中成績優異者會成為國家一級、二級運動員，與田徑、球類項目運動員平等享有升學等方面的優待。

那個時候，在不少學校、少年宮都有航模小組。像現在的孩子學鋼琴、奧數一樣，當年很多孩子參加了興趣班學習航模。

從專業隊到群眾，航模在那個年代蓬勃發展著。鼎盛時期，我國選手獲得多次世界大賽冠軍；手握60余項世界紀錄。

 3 現狀不容樂觀

有著輝煌過去的航模運動，為何如今鮮有人問津呢？

上世紀90年代為貫徹奧運會戰略，奧運會沒有的項目全運會不再設項。于是1993年，航模最后一次出現在全運會中。

受此影響，各省市紛紛取消了航模隊。大量航模專業人才流失，航模職業選手紛紛轉行，各類航模比賽成績直線下降……

航模發展需要資深教練和大量經費支持，但不再屬于全運會項目的航模想獲得足夠的支持難上加難。

沒有了教練的培訓，感興趣的人入門不易。一架比賽用航模的價格動輒過萬，又極易損壞、后期維護成本高，沒有經費支持普通人難以承受這樣的費用。

于是，后來航模更多成為了少數經濟條件良好者的興趣愛好。

受應試教育影響，學校和家長不再歡迎航模這樣耗時耗精力的愛好，青少年中接觸航模的人也越來越少。各航模飛場、俱樂部成員都以中年人為主，青少年卻屈指可數，目前中國的航模有出現后繼無人現象的趨勢。

如果說教練、經費、教育都導致航模衰退的話，場地問題則是壓死駱駝的最后一捆稻草。

進行航模運動需要寬闊無人的場地，隨著城市建設，能飛航模的場地越來越難找。為了飛一次飛機，愛好者往往需要駕車來到郊區荒地，而一旦荒地被開發動工，又需要尋找新的飛場。在廣州等城市，已經出現一場難尋的情況。

航模是一項健康陽光的活動，但在飛場飛行中，幾乎每個愛好者都遇到過被保安驅趕、被路人圍觀干擾、被周邊居民投訴的情況。

在場地問題的影響下，很多愛好者不得不放下遙控器，選擇退模。

當下航模面臨著不受扶持、沒有新鮮血液注入、原有愛好者不斷退出的困境。這一運動也難尋當年的輝煌，逐漸變為了冷門愛好，消失在大眾視線之中。

4 轉機

今年全運會重新加入了航模運動，航模愛好者又看到了希望。

自由飛行、線操縱、遙控飛行等數項航模傳統項目被納入比賽，其中不乏國際級遙控直升機特技、遙控固定翼花式飛行、二對二遙控空戰等極具觀賞性的項目。

各省體委已經開始重金招兵買馬，四處招募航模高手，為備賽做準備。不少退出江湖多年的高人也準備復出參賽。

曾今“偏門”的電競行業在比賽的刺激下快速發展，不斷有資本注入，行業規范化，形成了良性循環。如今電競比賽獎金可達百萬美金，可見其規模。這一曾被主流社會認為不務正業的行業完成逆襲，獲得了大眾認可。

航模與電競十分相似。受比賽影響，會有更多人關注、加入航模這項活動，有了影響力，行業也會收到贊助和投資。

有了政府認可，此前愛好者希望在各地成立航模俱樂部、劃設專用航模練習區域的訴求也不再是不可能。 

全運會航模項目將于7月在天津舉辦，如此酷炫的運動，值得被更多人認識。全運會恢復航模項目，正是航模重新興起的信號，今后航模界會走出越來越多的飛手。在這些有扎實飛行功底、豐富航模經驗的專業飛手帶動下，我國多軸、航拍的水平也會得到提高。由衷期待看到我國航模的再次發揚光大。