圖：垂直起降固定翼無人機。
CW-10C系統的另一個特點是高度的集成化和自動化，用戶到手后無需DIY，即可直接投入飛行，這也是當前行業級無人機的重要發展方向，降低用戶的培訓時間，提高了實用效率，也可以為無人機公司節省費用。整套航測系統采用全自動航線及飛行管理，能夠全自動生成航線，實現自主起降及飛行控制。外場作業完成后，工作人員可馬上利用武漢訊圖的快拼和飛行質檢軟件，實現現場快拼成圖、即時影像質量檢驗，以確保外場作業質量。對于靠天吃飯的航測行業來說，抓住好天氣完成作業后，現場檢查是否滿足需求，并且可立即補飛，而不是等到撤場后才發現問題，那工作量就大大增加了。
這套系統最引以為傲的地方就在于其外場作業無需地面像控點。以往的航測需要外業人員需要再翻山越嶺布置像控點，用于提供航測的基準以進行修正和拼圖，這項工作直接決定了航測的精度，但同時又非常辛苦，長期在荒郊野外駐扎，不僅風吹日曬，還要遠離家人朋友，作業周期很長，同時受天氣影響大。而免像控可以使航測的周期大大縮短，對專業人員的依賴程度也下降，將顯著降低成本。這種效果不是依靠一兩種單獨的技術就可以實現的，而是多種技術高度集成，并通過大量的實驗驗證可靠性，達到工業運用的水平。
圖：垂直起降固定翼無人機。
該系統的自動化還體現在可以實現全自動空中三角定位，無需人工交互，同時還能自動拼接正射影像成果，采用的接縫線算法可以自動繞過房子和樹木。系統可輸出測圖精度區域分布圖，通過智能算法分析測區各區域的測圖精度，便于作業員快速查找測圖精度弱區。
成都縱橫是一家成立7年的年輕公司，但從成立之初就進入了無人機飛控領域，也可謂是國內工業級無人機的老兵了。此次聯合武漢訊圖打造的CW-10C航測系統，依托縱橫穩定的飛行平臺和訊圖強大的軟件，可謂是將雙方的優勢很好的結合在了一起。他們也并不諱言當前的無人機航測效果與傳統航測相比還是有一些差距，而且精度還有進一步提高的空間，這也是他們后續的努力方向。發布會中沒有公布該系統的售價，不過對于財大氣粗的行業用戶來說，最先關注的永遠是作業效果，其次才是性價比。而近期縱橫和訊圖還要在武漢組織航測培訓班和公開飛行演示，想必是對旗下產品很有信心。CW-10C作為一款在國內率先具備免像控能力的無人機航測系統，相信在行業內將刮起一股旋風，網易無人機也將持續關注航測無人機的最新動態，并第一時間為廣大讀者奉上詳實的報道。
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