熱點之一：“察”。
雷達在無人機上的應用已經不屬于新技術，早在多年前，雷達就被應用于偵察打擊一體化。其具有偵察、監視、捕獲和對目標進行實時打擊的功能，可對對方進行持續火力壓制，極大地縮短了從發現到摧毀目標的時間，適應信息化戰爭戰場態勢瞬息萬變，戰機稍縱即逝的特點。以往的察打一體化主要針對空中目標，因為其識別測量起來十分輕松，成功率極高，然而對于地面的目標常常是束手無策的，因為地面情況十分復雜，通常的雷達技術無法駕馭如此復雜的地面情況。因此，合成孔徑雷達技術在察打一體化上的應用成為了國內外都在積極發展的一個項目。
合成孔徑雷達（SAR）自上世紀50年代發展至今，已經逐漸走向軍、民不同領域的實際工程運用。其優點有全天時、近全天候，適合惡劣環境的使用條件。可同時，其存在圖像不如光學直觀，導致目標識別問題難的局限性。隨著偵察雷達技術的發展，雷達圖像的分辨率由0.1m提高到0.05m，一直到現在的0.02m。例如，當分辨率達到0.1m時，雷達在三四十公里外即可實施對坦克的精確識別，因此，探測雷達對戰場偵測是一種行之有效的手段。當SAR圖像分辨率達到0.05m時，可以在1000公里外準確探測到足球大小的物體。
情報偵測是無人機的一項核心功能，美國的偵測雷達應用廣泛，在其發射的X37D無人機上就配有偵測雷達，用來進行情報偵測。該雷達在機上工作時間達兩年半，而關于其獲取了哪些圖像是我們所關注的問題。經過我國的跟蹤調查，發現其目標針對我國南部及西部的一些戰略地區。
偵測雷達應用于地面探測，地面上的的樹木、房屋、汽車都清晰可見，并且圖像由早期的黑白發展為彩色。高精度偵察雷達的的另一項重要應用是進行高精度的地形測繪。我國西南區域，例如云貴、四川等地常年被陰雨覆蓋，南海的島礁地區地形復雜，這種天氣及特殊地形對于一些光學探測手段屬于較為惡劣的探測條件，因此常常無法獲取到有效影像，導致無人機經常無功而返。鑒于這種情況，我國開始將雷達偵測技術用于地形測繪，這也是軍民融合理念的一大應用。經過雷達探測，可得到建筑物的具體高度等尺寸數據。這一應用在我國近年來發展迅速，解決了光學技術克服不了的問題。
總結下來，無人機載毫米波偵察雷達具備許多優勢，例如圖像判讀性好，偵察效果近似光學；系統體積小，利于無人機搭載；圖像分辨率高，使得目標識別效能提升。同時，存在一些需要攻克的難點，如工藝要求高，包括設計、加工、測試；集成難度大，包括系統輕小型、熱設計難度大；運動誤差敏感，對慣導精度要求高。
熱點之二：“打” 。
我國近些年自主研制了一系列無人機載武器。其中有針對敵方坦克裝甲車輛和永固工事進行打擊的，還有用于打擊地面輕型裝備和有生力量的武器。
李懷念總結了機載武器發展的幾個趨勢：
趨勢一，由傳統的地面反坦克導彈改型，向根據無人機作戰需求“量身定做”方向轉化。在實際交戰中，恐怖分子手里沒有幾輛坦克，反坦克導彈的攻擊對象多為一般車輛、武裝人員及簡易房屋，因此針對新的要求，需重新為無人機定制專用導彈。
趨勢二，從單一彈種向多彈種方向發展，不同武器類型優勢互補，提高作戰效能。這意味著當遭遇高價值坦克目標時，使用反坦克導彈；當遭遇輕型裝甲車輛時，使用小型激光制導導彈；當針對目標為人群時，使用制導炸彈。
趨勢三，彈上設備向高集成發展。針對反恐作戰，用戶要求實現低成本，為此傳統的彈上設備集成方案已難以滿足用戶要求。
趨勢四，發動機向低特征、雙推力大推力比/長航時發展。機載武器為避免被敵方過早發現，需要降低發動機的尾煙特征，國外先進低特征推進劑已用于產品，國內也在低特征推進劑研制方面取得進展。
趨勢五，中小型偵察型無人機也可發展為察打型無人機。國內外目前定型的察打一體化無人機的起飛質量均在1000kg以上，而小質量無人機在發射導彈時存在的最大問題是與無人機干擾問題。經實踐證明，通過抗擾動設計和空地導彈小型化設計，已解決了這個難題。這一創舉可以說是填補了世界空白。這成為了亞非拉國家開展察打一體化作戰的最佳選擇。
接下來李懷念總師還介紹了幾項無人機載武器的關鍵技術，其中包括：
一，小型化導彈彈上設備集成技術。導彈的成本和性能、可靠性始終是一個矛盾，設備小型化、集成化后帶來的指標降低是全方位的，是研制的最大難題。
二，無人機掛彈動基座傳遞對準技術。無人機機翼為復合材料的大展弦機翼，在氣動載核下機翼容易產生較大的彈性變形，而機翼不確定的彈性形變會造成掛載點的坐標系與機載慣性坐標系出現不確定的偏差，造成導航誤差加大。
關于無人機載武器的發展設想，李懷念總師提出了一個新的概念“人影無人機”。針對國家人工影響天氣的迫切需求，41所與西工大無人機所合作開展了無人機播撒系統，利用無人機作為平臺，將催化劑播撒至云層。適合層狀云層作業，具有播撒面積廣、影響區域大的特點，主要用于我國大部分地區應急抗旱、增雨增雪等活動。這也是航天技術在軍民融合方面的實踐。
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