近日，民用無人機實名登記系統被曝存在“漏洞”，記者經測試發現，該實名登記系統不會對填寫的內容進行真實性認證，即便胡亂填寫姓名、身份證號碼都能通過，并且不會被拒絕提交，可以順利進行信息保存。而在“無人機管理”項目中，新增無人機序號也可以隨便填寫，可以正常提交，同時亂填的序號也能生成可供查詢的有效二維碼。對此，民航局回應稱，民航局在與公安部門溝通，爭取能通過公安系統對登記人身份進行驗證。

實名登記對遏制無人機擾航等惡性事件非常必要。已經于6月1日起實施的《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定》要求，最大起飛重量為250克以上的民用無人機擁有者須進行實名登記。

實名登記的關鍵是形成威懾，一旦發生無人機擾航或擾亂社會秩序事件，可盡快追溯到所有人或管理人并對其實施懲戒。這讓那些不守規則、熱衷于“探險”和刺激的飛行者有所顧忌。但隨便填寫信息就可完成實名認證的系統，不僅不能實現法律目的，反而會加劇管理混亂程度。如果有人蓄意將他人信息予以登記，就會讓他人莫名其妙地為實際“黑飛”者的違規行為背鍋，且會中斷線索，提高執法機關查找始作俑者的難度。

根據報道，無人機實名登記系統之所以存在漏洞，一是沒有與公安部網絡對接，進行有效性驗證。二是各個廠家無人機序號的設置原則各不相同，沒有統一規則，無法對無人機序號的有效性進行校驗。但這兩個因素還不是有效進行實名登記的關鍵，關鍵是無人機實名登記系統無須現場辦理登記，無法核實信息的真實性。

無人機實名登記必須從源頭抓起。這就要求必須對無人機可識別、可追溯，可控制，就像機動車均有唯一的發動機號碼或車架號。因此，應強制要求廠家按照相同規則對每臺無人機統一編號并標注在明顯位置，并采取技術手段確保不可涂改。應強制廠商對下游經銷商和買家進行身份信息和人像的登記，避免人證不一的“偽實名登記”。如果未實名登記，則可逐級追溯至銷售者和廠商，由其承擔責任。