從人性利用到人心俘獲，是市場運作和商業營銷的內在過程。只是善惡之間、道德去存的徘徊也像一顆定時炸彈，可能在任何時刻給任何一個行業帶來沖擊，尤其是新生事物。
如果說共享單車是一面國民照妖鏡，折射出無秩序狀態下的人性選擇，那么層出不窮的無人機“黑飛”事件，在不斷忽視基準規則、觸及危險邊緣的情況下，也極有可能逼迫政府對該行業攔腰斬擊。到最后與其說是商業模式探索之路撞到了現實的墻壁，還不如說是敗在了人性的貪婪和僥幸。
不過，存在即合理，商業利用人性需求的同時就必定要承擔其消極作用，又或者這些難題的出現預示著行業的又一次升級和轉變。就像對消費級無人機航拍、娛樂的飛行監管，或許是無人機競技比賽的契機，作為一個依托無人機技術產生的市場，未來也極有可能憑借技術的改進而更加專業化和商業化，方興未艾繼而蒸蒸日上。
“黑科技”普及之前，或許都可以來場比賽
科技成果從誕生到應用再到商業化運作所經歷的過程，在互聯網時代的推動下已經逐漸縮小，這是不爭的事實。但是一些天然攜帶危險因素的項目，雖說未來有可能會顛覆現在的某個產業模式，可終歸還是要受制于當下消費者的思維認知和政府監管。后者自然無可厚非，可前者的突破絕非僅靠概念營銷就能達到，這時候一場簡單粗暴的對抗賽更能令產品在受眾群體中印象深刻。就像阿法狗的兩次登場，可以說將人工智能的標簽緊緊和谷歌聯系在一起，同時也極大地調動了普通大眾對人工智能的關注和認可。
技術賽事由來已久，比如汽車行業滋生的賽車，游戲產業衍生的電子競技，它們的獨立存在既是所屬領域職業化和成熟化的產物，又是消費人群的必要需求，最關鍵的是它們與行業相互作用、共生共存。從這個角度來講，“黑科技”成果以體育競技的形式表現同樣能起到相似的效果。一方面，最新技術產品在市場上的認知度和普及度并不高，再加上價格相對昂貴，很難真正觸及消費者的硬性需求。而偏娛樂性的競技比賽如果能夠借助直播等新媒體，呈現出炫酷的科技實力或者豐富的視覺體驗，可以在很大程度上增進消費者對一項新產品主要性能的了解，這不失為一種更專業的營銷方式。
另一方面，類似的體育競技已經為高科技產品的賽事提供了清晰的商業模式。以電子競技為例，2015年行業市場規模為269億元，收入來源包含三個模塊：電競游戲收入、電競衍生收入、電競賽事收入，其中電競游戲是主要組成部分，但是從近兩年的收入占比可以看出，電競衍生收入增速極快，隨著用戶總量保持穩定增長，未來行業規模的增長將主要來源于衍生收入。以此類推，無人機競技、機器人比賽甚至是自動駕駛賽車都可以按照商業體育的模式發展，尤其是對無人機行業來講，風口已去，洗牌期已至，即使是大疆也不得不面臨著增速放緩的難題。
據悉，2016年大疆實現銷售額同比增長65%，突破百億元。但相比2015年超過100%的同比增速下降不少。而且大疆的八成收入來自消費級無人機，消費級無人機卻約有80%的收入來自中國內地以外的市場，這既說明國內市場的剛剛起步限制了無人機市場規模的進一步擴大，也印證了行業增速放緩的情況下，開拓無人機的衍生收入就成了不時之需。
事實上，有關智能產品的競賽已經隨著各個行業的崛起在眾多地區得到規模性發展，比如美國早在05年就舉行過無人駕駛機動車比賽，英國更是召集歐洲大陸舉辦了一系列自動駕駛汽車競賽日活動，而奧迪等汽車企業領頭的賽事也接連不斷地展開。當然目前這些賽事的推廣目的要遠大于競技商業目的，不過無人機競賽卻因為與電子競技有著相似的生長土壤，更有可能邁進體育競技的大門。
生不逢時的電子競技，受制于人的無人機飛行
雖然如今電子競技正在展現著厚積薄發的市場潛力，但是對于一個存續了十余年之久、最初發展階段就呈現出席卷游戲領域的行業來講，這個時間終究是晚了許多。尤其相比美、韓等國家，我國的電子競技產業已經錯過了太多機會。這一切大概主要源于大眾輿論甚至是政府對該行業的長久偏見，致使其一再地削弱電子競技的核心力量，甚至可以說如果沒有李曉峰等職業競技人和龐大的用戶基數支撐，我國的電子競技早就被扼殺于明令禁止和狹隘認知中。
2003年對電子競技來講可以說是一個最佳開端，因為在那年國家體育總局宣布電子競技是中國正式開展的第99項體育項目，得到官方認可的前提下，電子競技本該進入黃金時期。可是僅時隔一年，廣電總局就對電腦游戲節目做出全國范圍的禁制令，禁止所有的國有電視臺播出任何關于網絡游戲類游戲節目的通知。這則禁令在當時電視媒體占主流的時代，幾乎是斷絕了電子競技的最重要的宣傳形式，由此我國的整個電子競技行業陷入了蕭條期，只能依托俱樂部和職業人進行自由發展，直到2014年政府看到第三產業中電子競技的爆發力，才著手重新扶植和整合產業。
如果說政策風險壓制了電子競技的蓬勃發展，那么它現在同樣威脅著無人機行業在國內的起步。這固然是無人機違規飛行隱藏安全隱患的緣故，但把行業管理細則的漏洞和飛手自身素質所產生的消極后果，完全讓一個正處于上升階段的行業來承擔，實在不是明智之舉。相比較而言，同樣面臨政府監管的壓力，電子競技能夠在經歷十年冷卻期之后重換生機，無人機行業及其衍生的商業競技在沒有野蠻專斷的一紙禁令前提下，也有可能伴隨著相關管理規定的完善得到適當的發掘。
這主要是因為兩者都具備著一個行業的核心力量，就是基于愛好所形成的龐大用戶群體。電子競技附屬于網絡游戲產業，而我國不斷攀升的網民就是其發展的最佳溫床，從這龐大的用戶基數中產生的玩家一部分發展為職業選手，絕大多數被職業聯賽吸引成為優秀選手的粉絲，這種以共同興趣為基礎的關系有著較強的行業黏性，也是投資廠商關注的焦點。
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