據工信部網站消息，今年自入汛以來，全國多地遭受暴雨襲擊，對當地通信網絡造成不同程度的影響，截至2017年7月10日，受汛情影響，全國累計共有4.2萬個基站退服，7808公里通信線路受損。針對歷史罕見的特大雨情汛情災情，在工業和信息化部的統籌部署下，各地通信行業及時應對，頑強抗災，相關通信管理局靠前指揮，奔赴各抗洪搶險一線督導調度;各基礎電信企業迅速行動，出動大量人員與裝備搶修受損通信設施，做好應急通信保障。
在應急通信中為了爭分奪秒搶救災情使損失降到最低大都用上了高科技產品系留無人機。將系留無人機作為現場應急通信高空基站平臺，具有快速部署、輕便靈活、起降環境要求低、操作簡單等特點，能實現十幾公里范圍內建設一個快速、可靠、穩定的指揮中心平臺，在突發自然災害、通信基礎設施受到破壞、通信環境惡劣等條件下，其應急指揮平臺對現場指揮，災情監測、應急通信能力等優勢尤為明顯。事實上，世界各國很早就開始了使用無人機進行高空基站嘗試，受限于無人機的飛行搭載能力、滯空時間等因素，無人機平臺早期主要選用大中型固定翼無人機和無人直升機作為高空基站平臺，這些平臺雖然載荷能力強、飛行高度大、飛行距離遠，但同樣存在著體積大、系統復雜、維護保養復雜、訓練成本高、回收條件要求高、操作靈活性不夠、需協調飛行空域、尤其是定點指揮滯空時間短等諸多限制，這些不足決定了其很難在應急平臺應用中得到廣泛推廣。較之大中型固定翼無人機和無人直升機，多旋翼系留無人機具有體積小、重量輕、便于攜行、操作簡單、訓練保障要求低、起降環境要求低，維護保養簡單、飛行狀態改變靈活，可穩定懸停等優勢，特別是采用系留無人機平臺可長時間懸停在空中某一區域，可實現高空基站應急通信通訊的保障。
浙江省應急通信高空基站測試應用場景
卓翼智能系留無人機應急高空基站覆蓋范圍可達50平方公里，可同時為6000多個手機用戶提供即時通訊。可以在5分鐘內快速升空至100-200米，24小時不間斷為災區提供數據業務等通信保障，具有響應迅速、操作便捷、覆蓋靈活、滯空時間長、擴展性強等特點。
福建省應急通信高空基站測試應用場景
卓翼智能系留多旋翼無人機采用地面系留電動飛行，安全可靠、性能穩定、使用方便，可以擁有幾公斤乃至10幾公斤的任務載荷，具有不低于6級風的抗風能力和優秀的姿態自我控制能力。采用全碳纖維機身結構，安裝有飛控導航電路、無刷電機、結合三維磁力計的GPS/INS導航系統，支持2.0BCAN總線，支持全自動導航自動駕駛飛行。
主要功能：50米至200米高空方圓30公里信號覆蓋;與自由移動基站車輛位置精確跟隨;一鍵車上自動起降。地面發電機進行供電，24小時不間斷滯空，系統可由卡車、船舶等平臺裝載，支持人工控制模式和自動控制模式(人工控制模式時，可通過搖桿控制無人機運動;自動飛行模式時，可實現無人機自動懸停和車載的自動跟隨)通過地面站設置飛行高度，支持一鍵起飛，通過地面站一鍵降落和回收，運動平臺(車輛、船舶等)靜止時，無人機懸停在平臺上方，運動平臺(車輛、船舶等)運動時，無人機自動跟隨平臺運動。
系留無人機采用地面供電飛行，安全可靠、性能穩定、使用方便，，可以擁有幾公斤乃至10-20公斤的任務載荷，具有較強的抗風能力、優秀的姿態控制能力，已經獲得20多項國家技術專利。不僅如此，卓翼智能研發生產的系留無人機還可以廣泛適用于救災搶險、邊界巡視、基地安全、景區監測、地質勘測、野外作業、森林防火、應急通信、公安反恐、交通監管、新聞采訪、工程監控、環境監測、影視拍攝、科學研究、國防軍工等多個廣闊領域， 切實解決了在實際應用中的諸多問題。系留無人機不僅僅在搶險救災、應急通信中可發揮巨大的作用，未來在生活的各個領域也將得到積極應用。
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