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飛哥在深圳某航模廣場準(zhǔn)備飛精靈時 

被保安制止了，說有最新規(guī)定不讓飛…不讓飛飛機(jī)的航模廣場，心塞…

以下是今天的《飛常資訊》

英國民航局無人機(jī)撞擊研究，4公斤以上威脅客機(jī)

“根據(jù)英國交通部、空管局和航空公司飛行員協(xié)會共同進(jìn)行的電腦模擬和實(shí)機(jī)測試結(jié)果，英國民航局發(fā)布了首個無人機(jī)空中相撞研究報告。

研究報告指出：直升機(jī)的尾槳非常容易因無人機(jī)的撞擊嚴(yán)重受損，直升機(jī)的擋風(fēng)玻璃也較為脆弱，即便是有防鳥擊認(rèn)證的玻璃，也會被巡航中的四軸飛行器和固定翼無人機(jī)撞穿；民航客機(jī)的玻璃則堅固的多，在10000尺以上高空遭受4公斤無人機(jī)撞擊才會受到嚴(yán)重?fù)p毀；此外無人機(jī)的結(jié)構(gòu)也很關(guān)鍵，電機(jī)、電池等金屬部件外露的無人機(jī)會比有塑料保護(hù)的無人機(jī)造成更嚴(yán)重的損傷。”

壹點(diǎn)：這么看，現(xiàn)在的250g標(biāo)準(zhǔn)會不會太保守了。

無人機(jī)+AI數(shù)鴨子

“為了研究無人機(jī)在高空檢測上的優(yōu)勢，澳洲阿德萊德大學(xué)的研究者們用無人機(jī)嘗試了一次數(shù)鴨子。

研究者購買了一千多只塑料鴨子，來模擬海灘上成群的海鳥。研究者在高空視角拍攝鴨子照片，再用人工計數(shù)的結(jié)果，準(zhǔn)確性比地面數(shù)數(shù)高出了90%。團(tuán)隊還開發(fā)了機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)，能自動對畫面中鴨子數(shù)量進(jìn)行識別。研究者認(rèn)為，無人機(jī)在監(jiān)測野生動物棲息地、數(shù)量監(jiān)測上存在極大潛力。”

壹點(diǎn)：門前大橋下游過一群鴨……

無人機(jī)送冷飲

“炎炎夏日，有什么比在沙灘喝上一瓶冷飲更愜意的呢？位于愛沙尼亞的創(chuàng)業(yè)公司Cleveron，兩周前開始為沙灘游客提供了用無人機(jī)送飲料的服務(wù)。

當(dāng)客戶用手機(jī)訂購了飲料后，無人機(jī)載著飲料飛躍湖泊，在5分鐘內(nèi)把冷飲送到指定地點(diǎn)，并投放至2米高的接收平臺上。Cleveron認(rèn)為，這是目前最安全且高效的解決方式。”

壹點(diǎn)：或者，在那放個自動售貨機(jī)試試？